铁道部新闻发言人王勇平１６日表示，４月１８日开行的时速为２００公里及以上动车组的票价比其他列车贵一些，与动车组本身的技术含量高、投入成本大、时速快、服务优质等有关，铁道部将根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题。

　　动车组“Ｄ”字头列车车票已在两天前开始发售，车票销售情况在一些城市不够踊跃，有人认为票价较高是原因之一，如北京西至石家庄动车组一等票价１０３元、二等票价８６元，目前开行的城际列车一张软座５０元至６０元，特快硬卧９６元；再如北京西至汉口Ｄ１２３次与同在白天运行的Ｔ７９次相比，前者一等票价３５１元、二等票价２８１元，后者硬卧车票为２８１元。

　　王勇平说，第六次铁路大提速坚持“提速不提价”政策，遵从原国家计委在１９９７年制订的相关票价政策。

　　“在票价问题上，我们注意到了社会上的评价。我们会根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题，这已经在铁路有关部门的考虑中。”

　　公安部发道口安全提示

　　我国铁路第六次大提速在即，公安部近日发出交通安全提示。

　　通过铁路道口要勤观察，遵守交通法规。车辆、行人通过铁路道口时，要自觉按照铁路道口管理人员的指挥，或遵守交通信号灯；在通过没有管理人员或者交通信号的道口时，应当减速让行或停车让行，仔细观察是否有火车临近和其他交通情况，在确认安全后方可通过。机动车在通过铁路道口时，速度要控制在时速３０公里以内。

　　不要在铁路道口掉头、倒车。

　　铁路道口内以及附近路段勿停放车辆。如需临时停车，应将驾驶的机动车停放在距铁路道口５０米以外的安全地段，并不得影响正常交通。

　　300公里时速动车组年底下线

　　中国南方机车车辆工业集团公司副总经理兼总工程师唐克林表示，南车四方股份公司目前已投入时速３００公里动车组研制，今年年底国内首列时速３００公里动车组将竣工下线。

　　“黄金周”购票难将缓解

　　王勇平说，第六次大提速将使黄金周购票难的情况得到一定缓解。

　　王勇平表示，铁道部正在对“五一”黄金周客流进行预测及准备相应对策。此次大提速客运和货运将分别增长１８％和１５％以上，可日均多提供３４万席供旅客出行。从这个角度来说，“五一”黄金周和往年相比，供需矛盾会得到一定缓解。

　　据新华社