■何丽娜 潘瑜 陈伟利 李冠男

　　

　　本报讯 去年5月22日至12月31日，杭州10个路口40名志愿者进行了文明行路统计，并推出了全国首个“文明行路指数”。时过4个月，昨天，本报两名记者和几名志愿者重返岗位，随机对市中心四个路口进行了突击统计，“闯红灯”有所反弹。

　　高峰时期好于平时

　　昨天8点05分，去年统计了半年多的志愿者朱鸿和金玉珍穿上红马甲，来到曙光路保俶路口。“早高峰时，这个路口人流量很大。去年我们统计时，这个路口的行人还挺遵守秩序的，闯红灯的人不多，不知现在如何。”朱鸿说。看着行人一个个过去又往来，朱鸿和金玉珍很少动笔，因为行人都遵守着红绿灯。半个小时后，繁忙路口的文明行路指数出来了：总共510人通过路口，11人闯红灯，指数为97.8%。

　　9点，记者和两名志愿者来到环城北路湖墅路口。因为过了早高峰，行人相对较少，可是闯红灯的多了：鞋城过来的人，根本不看红绿灯，顾自推着手推车走过马路；三名中年男子，夸张地直接对角线横穿到马路对面……半个小时过后，指数为89%。

　　11点05分，志愿者王铭和记者来到体育场路武林路口。“这是武林商业圈，写字楼、商铺居多。在中午下班就餐的时间内，通过体育场路的人流量、车流量都非常大，有一定代表性。”王铭道出了选择这个路口的原因。半个小时，855名行人经过该路口，188人闯红灯，文明指数为78%。

　　下午5点半，晚高峰，志愿者们来到中河路凤起路口，过往行人非常多，半个小时内总共通过1405人，有43人闯红灯，文明指数为97%。

　　文明指数明显下降

　　94.94%，这是去年5月22日，统计首日的文明行路指数。它的前提是，在这之前，各家媒体纷纷公布“文明行路指数”。此后的一个月里，“文明行路指数”更是大量见诸于各报刊电视台，文明行路指数上升为97.06%。直至去年12月31日，杭州10个路口的文明行路指数为96.89%。

　　昨天的文明行路统计，我们和志愿者协会来了个突击，综合四个路口，指数为91%。

　　闯红灯者当起志愿者

　　市民小邹是在体育场路武林路口闯红灯被记者追上的。得知自己被计算在过马路不文明行人之内了，小邹咧着嘴愣是没说出话来。顿了三四秒，他问：“你们这是什么活动？”“我们是志愿者，进行文明行路指数统计。”“那我跟你一起当志愿者，统计不文明行人吧。”小邹说，这也是对自己闯红灯的一个教训。说罢，他还建议记者到他家附近的东新路绍兴路口看看，“经过那里的电动车、自行车超多，大家都不遵守红绿灯的。”

　　全省明推“文明出行”

　　文明出行维系着千家万户。从4月25日开始，省文明办将在全省范围内开展“文明出行和谐交通”的主题教育实践活动。活动旨在让全省公民养成文明走路、文明行车、文明乘车的良好习惯。因此，各地将会有一系列举动来规范市民文明出行。