■本报记者 王磊 孙晶晶

　　

　　本报讯 昨天早上，杭州公共交通下沙有限公司在下沙区域内投放了100辆出租车，再加上原先的50辆公交小客车也被纳入了出租车管理范围。从今天开始，下沙区域内首批150辆出租车将正式上路营运。

　　起步价为5元/3公里

　　下沙的“黄鱼车”泛滥、正规交通车辆运力不足,一直是下沙交通的软肋。从2005年开始，本报就曾经做过《下沙黄鱼车见警察夺路狂奔》、《“黄鱼车”为何跑得欢》等报道。据下沙公交公司经理吴根法介绍，下沙的“黄鱼车”问题是他们这次进行车辆升级改造的初衷之一。

　　这次投放的出租车车型是丰田花冠车，车身为绿色。安全性能以及外观也都达到了政府和行业部门的要求。起步价为5元/3公里，3公里后每公里1.5元，8公里以上加收回程20%。

　　同时，下沙公交还推出两项承诺服务：开通叫车热线电话56605660，在6:00~22:00时段内提供叫车服务，保证乘客在10分钟内能叫得上车；如果司机无证上岗，乘客可以拒付车费，如果发生拒载、乱收费现象，可拨打叫车热线投诉，一经查实，举报人将得到每次200元的奖励。

　　经营范围只限下沙

　　下沙出租车的车顶顶灯标示为“下沙出租”，只限于下沙区域内经营，北以乔司农场为界，南到钱塘江沿江大道，西至杭海路，东到钱塘江，不能跨区经营。每辆出租车上都装有GPS系统，一旦车辆驶出经营范围之外，将予以1000元处罚。

　　吴经理也表示，如果有乘客要求从下沙“打的”到杭州主城区，他们只能要求司机把乘客送到就近的快速公交站点，让乘客坐快速公交一号线出行。

　　打造半小时出行圈

　　吴经理告诉记者，为了让下沙市民出行更方便，今年还要设计下沙区域公交发展规划，实现区域内村村通公交，并形成由常规公交线、小区巴士、出租车构成的半小时出行圈。