被誉为美国陆军王牌战车的“斯特赖克”轮式装甲车在伊拉克接连被击毁，人员伤亡惨重，美军方专家对其性能产生怀疑。

　　美联社13日报道说，“斯特赖克”轮式装甲车在伊拉克厄运连连，虽然有设计方面的原因，但更重要的是伊武装人员装备更先进、战术更成熟，让美军防不胜防。

　　“斯特赖克”屡遭重创

　　“斯特赖克”轮式装甲车１９９９年装备美军部队，它有一挺重机枪和一门１０５毫米口径的炮，可搭乘１１名士兵，以速度快、火力猛著称，被称为美军“下一代”作战车辆。

　　驻伊美军指挥官原以为，威力强大的“斯特赖克”轮式装甲车足以让伊武装人员望风而逃，但事情发展大出他们意外。

　　今年３月份，美陆军第二步兵师派出７００名士兵，分乘近１００辆“斯特赖克”轮式装甲车，在凌晨时分向局势混乱的迪亚拉省首府巴古拜进发。

　　但迎接“斯特赖克”轮式装甲车的，却是密集的自动武器火力、火箭弹和威力强大的路边炸弹。仅一天时间，两辆“斯特赖克”轮式装甲车被击毁、一名美军士兵身亡，另有１２名士兵受伤。

　　随后几个月，“斯特赖克”轮式装甲车接二连三被击毁。一位不愿透露姓名的美军军官告诉美联社：“他们（武装人员）已经学会如何对付装甲车了。”

　　路边炸弹成克星

　　美军对被击毁的“斯特赖克”轮式装甲车数量讳莫如深，但其战斗损失不断攀升是不争的事实。美联社报道说，“斯特赖克”轮式装甲车多半被简易爆炸装置（IED）击毁。

　　美联社援引不愿透露姓名的美军士兵的话说，驻扎在迪亚拉省的美军一个装甲车连队，仅５月份一周内就损失５辆“斯特赖克”轮式装甲车。

　　报道援引一位美高级军官的话说，“斯特赖克”轮式装甲车刚开始效果不错，“但不久就接连损失了不少”。

　　５月６日，一辆“斯特赖克”轮式装甲车被路边炸弹炸得面目全非，６名美军士兵和一名记者当场被炸死。

　　美联社报道说，武装人员把炸弹埋在下水道里，在爆炸装置周围构筑水泥墙之类的设施，让爆炸冲击波顺着水泥墙通道攻击装甲车底部。报道认为，炸弹装置安放专业，威力巨大，坦克也难以全身而退。

　　“斯特赖克”轮式装甲车营级指挥官布鲁斯·安东尼奥事后指出，伊武装人员已经掌握了“如何更好地制造、放置简易爆炸装置，对美军车辆造成最大程度损害”。

　　专家质疑王牌战车

　　如此多的战斗损失，让一些美军事专家质疑“斯特赖克”轮式装甲车的设计理念，并开始寻求设计一种全新的装甲车。

　　一些专家认为，“斯特赖克”轮式装甲车重量轻、速度快，能快速投入部队作战，但防护能力脆弱，无法适应危险无处不在的伊拉克战场。

　　布鲁金斯学会高级分析家迈克·奥汉隆说：“‘斯特赖克’轮式装甲车到底适不适合伊拉克这样的作战环境，这是个值得好好讨论的问题。我认为，这种装甲车的设计理念决定它更适合维持和平行动的环境。”

　　但军事专家约翰·皮尔斯认为，与其说“斯特赖克”轮式装甲车不够好，不如说路边炸弹威力太大。他谈及５月６日的爆炸时说：“如果以后再遇上那样的炸弹，我们乘坐什么样的车辆都无济于事。我们都会再次出现伤亡。”

　　面对重重争议，美军计划发展一种新型装甲车，车体设计为“Ｖ”形，可以把炸弹片反弹偏离，减弱炸弹冲击力。五角大楼已经请求订购７８００辆这种装甲车，预计耗费８４亿美元。

　　但美军退役上校道格拉斯·马克格里格说，新装甲车于事无补，“驻伊美军已经被拖入危险的城市战场，在那里，也许只有重型履带装甲车辆才能生存。”　　

　　韩建军 （新华社供本报特稿）