２０日１６时４５分，中国潜水人员首次在水下触摸到韩籍货船“金玫瑰”轮，来自交通部上海打捞局的一级潜水员储永林在下潜至２５米时，触摸到了沉没在渤海湾的“金玫瑰”轮的主桅杆，看到了上边的信号灯。

　　当时，由于海上天气由晴转阴，水下３０米左右能见度只有一米多。这是“金玫瑰”轮沉没９天来，人们第一次见到它。

　　储永林是１６时４１分从大型综合性工程船“芝罘岛”号上下水的，与其联络指挥的是来自交通部东海救助局的老潜水员郑建忠。

　　“放绳”“收”“放”……在“芝罘岛”号甲板上，人们可以清楚地听到潜水员自海下传来的声音及略显急促的呼吸声，使空气中充满了紧张的气氛。

　　下潜至２９米时，储永林沿“金玫瑰”轮左舷来到船体驾驶台位置，后又向下探摸至３４米，来到驾驶台甲板上面。他看到，驾驶室门是开着的，但因水流很快，他没能进入驾驶室。之后，他发现了一个救生圈，并发现左舷救生筏位置是空着的。

　　为了给接下来的潜水提供方便，他在驾驶台左角固定了一根缆绳。随后，储永林安全浮上水面。

　　储永林是一位有着３０年潜水经验的老潜水员，他的下潜纪录是１０５米，多次参与水下救援与打捞。                    据新华社