本报讯 经过20多天的海选最美林荫道活动，在经过了市民海选、专家点评、市民投票之后，终于有了最终结果。

　　从18日投票开始，到21日结束，短短的三天投票时间内，投票的信件不断，每个人都表达了他们心中的“十佳”。不少读者还写来了信，或抒发对某一条道路的特殊情结，或描述了对杭州林荫道现存情况的看法，还有不少信件反映对现在道路绿化不足和建议。

　　海选出的18条道路和其它推选道路，按照“大道”和“小路”道路分开评选，以保证相对公平：大道作为城市的主要干道，可以容纳公交车的通行，现成林荫的难度更高；小路是社区道路或者慢车道，路幅窄，成荫相对容易。道路必须符合林荫道的特点：道路两边的林荫可以并拢或者合抱，道路要有一定长度。

　　在读者推荐投票的基础上，按照每条道路的得票率（得票数/总票数），最终选出了十条林荫道（路）。

　　杭州最美的林荫大道——

　　北山路：得票率20%，专家备注：得票最高的路，名至实归。北山路能有认同度也是经历了挫折：上个世纪50年代种植了136棵白杨树，但是生长情况不好，后来改种了法国梧桐，才有了今天的大家熟悉的北山路。

　　南山路：得票率16.5%，专家备注：南山路拓宽以后，不少路段的绿荫出现了“天窗”。保存得比较好的是一公园到清波公园段、长桥公园段。

　　曙光路：得票率13.6%，读者朱强荣讲了当年公交站台改建时，为了保护13棵梧桐树，做出的艰苦努力，让这段难得的林荫路在一定路段没有一个天窗。专家备注：现存的林荫路都是经过了很多代绿化人的努力和群众的保护才能出现现在的规模。

　　浣纱路：得票率8.6%，专家备注，四条绿化带，从东到西，梧桐香樟香樟梧桐组成了三个拱形的树洞，中间大些两边小，非常漂亮。树木的种类也不显得单调。在杭州的闹市中这样的三拱林荫路已经难得。

　　江城路：得票率6.6%，专家备注：城市道路痕迹很明显的一条路，本来的行道树成为了非机动车和机动车的隔离带，很明显的改进是大乔木下又种植了灌木和草皮，增加了绿化品种，从路面上看的绿化效果比以前好。

　　杭州最美林荫小路——

　　五安路：得票率7%，专家备注：社区道路中相当不错的一条路，两边的绿荫覆盖率可以达到90%以上，路边的休闲椅和科普公园，让这条道路可以走、可以赏、可以歇。

　　文昌巷（计票包括华园弄）：得票率6.9%，专家备注：华园弄虽然漂亮实用，但是和林荫路的定义相差比较大，和华园弄呈丁字形状相交的文昌路更加符合林荫路的定义。

　　古新路：得票率5%，专家备注：虽然两边树木的合抱程度不高，但是与沿河绿化紧密结合，得票如此之高，说明背街小巷改造后确实让老百姓得到实惠，反映了老百姓对于绿化新审美观点。

　　观音塘路：得票率3.6%，专家备注：和其他道路不同的是这片树林本来是江堤防护带，先有树林，后来林中再开路，也是城市扩建中对树林再利用的好例子。

　　中河南路：得票率2.1%，专家备注：市中心的一条慢车道，路西面是河道绿化和路东面是道路绿化，现在路两边的树种不同，但是还是能形成一条遮阳合抱的小道，很美观。

　　本报记者 黄莺 通讯员 赵艳