本报讯 7月11日，“两纵三横”道路综合整治工程正式开工。率先“登场”的文一路和教工路开始进入到轰轰烈烈的施工阶段。这些天，记者采访了沿街的市民，倾听他们对“两纵三横”的声音。

　　■能否实行单双号通行

　　家住文一西路湖畔花园的余小姐（她的工作单位是在德胜东路的长城机电）：从文一西路到德胜路东路原本是一条直线，如果道路畅通的话，20分钟时间是足够的，不过现在开车要多一倍的时间。

　　“我现在学乖了，尽管绕路，但时间却缩短了。”小余说，修路不可避免会造成堵车，也希望相关部门能做好工作，比如在文一路东西口对私家车进行限量通行，或者在这条路上实行单双号制度，车牌单号车单日通行，双号车双日通行，其他车辆进行分流。

　　■居民各有各说法

　　对于噪音与灰尘，大部分人都表示，这些只是暂时的，忍受一下就过去了。他们相信整改后的道路会更加宽敞、通畅，环境也将变得更加美丽、舒适。

　　家住教工路文欣苑的张大爷（每天下午都会到旁边的小公园散步）：“文二路和文三路本身就是单行线，4条机动车道再加1条公交车道，已经够用了，所以就不需要再整改了。”

　　在九莲新村附近上班的金女士就不这么认为了：“现在杭州的车子太多了，我去年刚来的时候交通好像还没有这么堵的，现在我宁可骑自行车上班也不想去挤公交车。”她觉得要解决交通拥挤这个问题要从两个方面入手，“一方面是控制车子的数量；另一方面就是把绿化带去掉，拓宽路面或者是再造高架。”

　　■希望出现更多的林荫道

　　浙江工商大学大二学生洪同学对教工路的整改施工还没有特别深刻的印象：“我们学校的东、西两个区是被教工路隔开的，平时在这两个区之间跑来跑去是难免的事情。如果没有绿化带，灰尘肯定很多，那我个人是觉得受不了的；况且路面上有点绿色，整个环境看起来也会舒适很多。所以我坚持要有绿化带，而且是要那种让人舒心的绿化带。”

　　黄师傅在文一路教工路口摆了一个报刊亭，自从道路整改施工开始，报刊亭已经从文一路的北面搬到了路的南面，生意也受到影响，黄师傅说：“以前一天内我可以卖出60份报纸，现在30份都卖不出去了。现在这里也要施工，真不知道接下去的一年里我的生意应该怎么做了。”不过说到整改之后的文一路，黄师傅希望：“路边要有很大的树木，我的报刊亭可以放在树荫下面，这么热的天气，我就可以在树荫下做生意了。”

　　在中豪晴园大门口，黄大爷抱着小孙子在看正在施工的挖土机。他是广西人，才来到杭州的儿子家。他告诉记者：“半个月来我感觉杭州人多车也多，实在是太拥挤了。我建议把道路拓宽，拆掉路边的小平房，搞个双向6车道，然后剩下足够的空间来建人行道、非机动车道以及绿化带。”

　　■公交车站要造得好一点

　　平常乘公交车上班的王先生已经改步行上班了。道路整改，交通堵塞，在公交车上要花掉不少的时间。可能是天天接触到公交车的缘故，他对整改后的公交车站有个特殊的要求：“快速公交车站我特别喜欢，大大的顶棚，可以挡风、挡雨，还能挡太阳。等车时也有足够的休息空间，不会觉得等车是件很让人心烦的事情了。”

　　本报通讯员 汪永春 本报记者 鲁佳 余雯雯