在人民海军东海舰队的行列中，有这样一支部队——他们逢山开路，遇水架桥，在祖国的万里海疆、河道港口，炸除一个个险滩暗礁，开辟一条条黄金水道，建成一座座优良码头，用青春、汗水、鲜血甚至生命，在国防工程和国家重点工程建设史上写下了辉煌的篇章，铸造了一座座不朽的丰碑。他们就是被誉为“东海愚公”的东海舰队某工程船大队。在大暑之日，我们走进了这支光荣的部队，跟随战士们在酷暑之下一起“登天入海”。

　　

　　

　　桩塔架上抖威风

　　7月23日，大暑。宁波北仑军港。在一年节气中最热的一天，我们开始了一天的海军亲历生活。

　　从半山坡的营房下来，远远地就看到海边桩塔高大的身影。工程船大队政治处主任陶秋华笑着对我们说：“你们不是要问海上工程兵什么活最累吗？喏，就是他们。”说着指向了远处的打桩船。

　　海军打桩船是建造码头、从事打机桩的施工船。高大的桩塔竖起来有近20层楼高，在上面工作的战士就成为了海上“地位”最高的兵。站在船舷往上仰望，刺眼的阳光直射眼睛，几十米高的桩架相当于十几层楼的高度，战士们必须爬到这高得让人头昏目眩的桩架上去作业，危险性可想而知。

　　“别说爬到塔顶去干活，单单是能站住脚跟已算是勇敢万分了。”有人说打桩船的官兵挺“牛”，这“牛”气可不是“吹”出来的，“是英雄是好汉，爬爬桩架比比看。”看着高高的桩架，我们心里涌起了一股冲劲，“好，我们比比身手。”可刚爬到桩塔的四分之一处，就已经是大汗淋漓气喘吁吁，再往下望去，激荡的海水更让人头晕目眩。下来时，已经是两腿发软。围拢在下面的官兵们笑了，“这可不是人人都能爬的，有时，一天之内，我们要在垂直九十度的桩塔上爬上爬下十几趟，细算起来相当于爬了一次泰山。”

　　工作靠的不仅是体力和胆量，更重要的还是要用脑子。打桩区队长吴成银就是凭着艺高拿了一个二等功。部队的一艘打桩船因机器自身限制只能打50多米深的桩，但在施工作业中会碰到超长桩。利用现有的装备怎么解决这个问题，吴成银动起了脑筋。他利用潮汐的起落来克服距离的问题，无形之中就增加了打桩深度。在各岗位通力协作下，50多米的打桩船创下了61米桩的纪录。

　　“在部队里靠实干就有收获，我这么年轻，只要多吃苦，多学习，肯定会有更大的进步。当兵15年，我一直保持这个思想，从不敢松懈。我是中队里第一个士官学校毕业来到打桩部队的，我们的部队虽然没有炮火和硝烟，但是是一支特殊战斗部队。或许，当兵的身体里总有一股奔腾的血液，我感到越来越重的压力和责任。”

　　在船舱内，我们看到了这支部队在国家建设上写下的辉煌业绩：秦山核电站打桩432根；大榭大桥打桩285根；大榭万吨码头打桩417根……

　　“龙宫”之中显神威

　　在海滩上，我们看到一群“怪人”，身穿密不透风的潜水服、胸挂铅块、两脚踏着铁鞋在练行走，这正是在训练的潜水兵们。

　　5公里长跑、负重杠铃下蹲、俯卧撑、仰卧起坐……这都是最基本的锻炼项目。除了这些，还有特殊的训练科目。那就是身穿密不透风的潜水服、胸挂30公斤重的铅块、两脚蹬着重达30多斤的铜鞋，全身负重80多公斤，全副武装地按照深潜的标准在陆地上练行走，这是他们的必修课。穿着笨重的潜水服，身体重心都有点失调，不要说行走，就是简单地挪动几步，也得使出浑身力气。训练后，潜水员们的汗水浸透了衣衫，一个个好像刚从水里捞出来似的。

　　潜水兵吴福广告诉我们，潜水员工作在茫茫的大海几十米深的水下。由于水下阻力大，加上暗潮、涌浪等不确定因素的影响，潜水员在水下作业，往往比在陆地上完成同样的工作要多消耗几倍甚至十几倍的体力。因此，作为一名合格的潜水员，除了应该具备过硬的专业理论知识和操作技能外，还必须具备强健的身体素质。

　　这些勇闯“龙宫”的勇士们很多次与死神擦肩而过。一次，潜水中队副中队长冯信东在探摸涵管时，突然感到身上隐隐发凉，从上身一直通到脚底，他遇到了最不愿意碰到的事——潜水衣被划破了。海水在倒灌，并很快涨到了腰部。由于水压太大，岸上人员多次试图用系在他腰间的保险绳把他拉出水面，但都无法奏效。此时的冯信东清醒地意识到，依靠浮力已无法使自己上浮，求生的本能促使他拖着74公斤重的潜水衣和几十公斤重的海水，摸着石壁奋力往上爬。抓住了一根杆子，又绕过一道钢筋……十几分钟后，他看到头顶上有了亮光。“有救了”，冯信东终于看到了生还的希望，他拼尽最后的气力爬出了水面。等战友们把他抬上岸来，拧开头盔一看，海水已淹没到了脖子。