■本报实习生 张帅 本报记者 詹丽华

　　

　　本报讯 停车难已成了很多小区之“痛”。杭州众多小区面临着车位紧张，人车矛盾尖锐的难题，甚至出现为抢车位而业主间交恶的现象。正因为如此，本报8月2日刊登《六招缓解小区停车难》（详见8月2日财富B8版）的文章后，得到了读者的热烈反响和关注。文中提出的解决小区停车难的“六招”，引起了很多小区的兴趣。

　　有个好消息要告诉大家，“六招”中的其中“一招”，即建立体车库可免费尝试了。今天起，本报联合杭州西子石川岛停车设备有限公司在杭州主城区范围内征集停车最困难的小区，经过实地考察具备新建立体车库条件的，可以免费获建停车库。按照报名顺序，前两名建设费用该公司全免，后三名则可提供不同程度的建设费用折扣。

　　改变停车难，读者各出招

　　据记者了解，目前杭州2000年以前建造的小区，由于车位配比不高，住户把车停放在原本没有预留停车位的小区道路上的情况比比皆是，有的业主只能把车停在小区外面的马路上。而2000年以后建成的小区，虽然车位配比增加了，但是面对迅速增加的私家车，同样捉襟见肘。

　　对如何改变停车难，读者们各自出招。王先生表示，只有改变现有的一些停车规划，才能真正解决停车难问题，其余都是治标不治本。读者李文杰则发来邮件，表示他父亲愿意无偿提供自己的“小区室外立体停车专利”，让有实力的公司来生产这种停车设备，缓解小区的停车难问题。

　　建立体车库，本报帮你牵线

　　“并不是完全没有办法可想。”杭州西子石川岛停车设备有限公司副总经理王勇认为，在原有的停车位上进行改进就能有效缓解停车难，比如塔式停车设备，只需不到50平方米的占地面积，就可建造50个左右的车位。这种利用小空间创造最大利用量的做法是最实用的。对那些停车空间不大的小区，也可以采用迷你式（简易升降类）停车设备，可增加2倍的停车空间，而且并不影响室外的绿化，使原有的道路变得畅通。

　　不过，目前很多有改建需要的小区因为资金等问题，无力改变停车现状。“我们碰到过有的小区虽然想建立体车库，但是一方面由于没有投资主体，建设资金不足，另一方面有车业主与无车业主之间意见不统一，以致改建计划只好中途搁浅。”王勇表示，在本报的牵线下，他们愿意免费给2个小区建立体车库，通过在典型小区进行机械式立体车库试点的方式，让大家了解到：以目前的技术通过增设立体车库，不仅可以有效解决停车问题，而且并不会对小区原貌有大影响。

　　由于建造立体车库需要小区提供必要的使用场地，所以报名的小区最后能不能建立体车库还要经过实地考察。其中免费建设的两个小区，其车库建设费用由杭州西子石川岛停车设备有限公司出资，建成后，小区业主通过租用方式使用车库。根据建设投资回收期限的不同，停车费用为300～550元/月不等。

　　想尝试立体车库的小区，可委托物管公司或业主委员会出面，通过qbbbs.zjol.com.cn“钱报房产吧”或0571—85311225（上午9点至12点）报名。