■郑丽华 叶玉跃    

　　

　　本报讯 昨天上午，刚好路过杭州石桥路花都市场附近的蒋先生遇到了堵车。原来，花都市场往北500米处，一辆水泥搅拌车钻进沪杭铁路桥的桥洞被卡住了，导致车辆排起了长队。

　　石桥路上的这个桥洞位于杨家村附近，也叫杨家村铁路道口。

　　昨天上午，当记者赶到事发现场时，肇事的水泥搅拌车已经离开了，但通行仍是不畅。

　　在事故现场，记者看到这座铁路桥洞一共有四个进出口，中间两个大涵洞为主车道，两旁还各有一个小涵洞，为非机动车道，当时，这辆水泥车由北向南开进西侧小涵洞后，车尾在南侧出口被卡。

　　在一旁卖水果的老张说：“当时司机一看车尾被卡牢了，也没有往前冲，可能觉得过去的可能性不大吧，然后他就开始慢慢倒车，一点一点把车子往外挪……”

　　但是，由于车子已经卡住了，硬是往外挪也挪不动，司机没办法，只能下车给轮胎放气。等到轮胎气放光了，车子才好不容易倒出来，这时已过去了半小时，洞口等待通行的车子已经排起了长队。

　　老张说，幸亏在铁路桥洞北面150米处，有一个十字路口，一旦车子被卡了，还可以退回来，然后倒车绕过这个桥洞。

　　记者了解到，这个洞口卡车的事早已不是新鲜事了。

　　就在一个月前，一辆从江苏常州拉货来杭州的货车，装着30吨石膏板进了洞，眼看就要开出涵洞了，突然车速慢了下来，原来车尾被卡牢了。这一事故造成货车在这个洞口被卡了30多个小时，直到第二天，交警叫了大马力拖车才把车子拖了出来。

　　今年4月份，就在这个桥洞里，一辆车身高度超过3.5米运海鲜的大货车，由南往北强行闯入非机动车道，结果被卡桥洞内，车子侧翻后，正好压住边上过来的两辆电动车，导致一死一伤的惨剧。

　　“被卡的一般都为外地车辆，一是他们对这边的路况不熟悉，又多是晚上，往前一冲就出事。”采访中，负责该路段的相关人员介绍说。

　　交警分析：大货车为啥屡屡被“卡”

　　据很多周边居民反映，桥洞卡车的现象很频繁，特别是去年年底开始建设秋石立交桥后，被卡事件更是经常发生。

　　对此，江干交警解释，在铁路桥洞的两侧都明确标有洞口的高度，如南向北主干道限高为5米等，很多司机不好好看标识牌，车速过快，盲目往前闯，难免要出问题。