本报讯 进入土耳其大奖赛，那就意味着今年的F1比赛也进入了倒计时的阶段。而这个赛季让我们眼花缭乱的事情太多，最重要的是法拉利在拥有最快的赛车前提下又一次在冠军争夺中滑落到了悬崖边，这和去年多少有些相似，准确点说是法拉利车队不像以前那么不可击败了。

　　不过法拉利毕竟没有那么不堪一击，在又一次站在悬崖边时，他们爆发了——在昨天进行的F1土耳其站正赛上，杆位发车的法拉利车手马萨，最终一路领跑夺得冠军，他的队友莱科宁和两届世界冠军阿隆索分别获得第二和第三名。迈凯轮车队的另一位车手汉密尔顿，因为在比赛最后阶段中爆胎，最终只获得第五名。

　　红灯熄灭，22辆赛车同时起步，马萨保住了首发的位置，汉密尔顿想要切线，但是他的速度还是比较慢，莱科宁趁机抢占了第二位，不过另一位迈凯轮车手阿隆索起步却相当糟糕，他被宝马的海德菲尔德及库比卡超越，掉到了第六位。昨天本该是西班牙人职业生涯的第一百场F1比赛，但近来却传出了他与银箭内部出现隔阂的传闻。心情不佳的他直接把郁闷发泄到了比赛上。

　　当比赛还剩下16圈时，汉密尔顿赛车的前右轮爆胎了，赛车因此滑出了赛道，幸好并没有发生意外，他仍然可以继续比赛，但他因此花掉了10.2秒的时间，出站之后，他排在了海德菲尔德的后面。原本排在第三位的他掉到了第五名。而阿隆索和海德菲尔德则乘机改变了自己的排位。

　　比赛最后阶段，由于各车手之间的差距较明显，因此排名上并没有出现太大的变化，最终，马萨成功在伊斯坦布尔卫冕，郁闷的阿隆索一脸铁青地回到休息区，西班牙人的这个周末一片阴霾。

　　王旖旎