本报讯（陈聿敏） 随着汽车大量进入家庭，越来越多的消费者享受到了汽车时代的生活，但同时也带来了消费纠纷的激增。近日，浙江省消保委公布了一份台州消保委的汽车消费调查，报告显示，68.8%车主在购车或汽车维修方面有过不愉快经历；车主对新车质量问题不能退换最为烦恼；56%的车主认为4S店符合他们心目中优秀的维修服务网络，而车主对路边小店和汽配城评价明显低于4S店和专业服务网络。

　　美丽承诺兑现难

　　2006年10月4日，消费者沈先生在路桥一汽车销售公司购买了一辆新车，车价60.5万元。由于家住外地，而汽车的相关资料又不能及时办理齐全，经销商建议沈先生先将车购走，并答应尽快将完整的资料寄给他。一个月后，沈先生的新车仍因资料不全而不能拥有爱车“身份证”。经消保委工作人员调查得知，由于经销商的疏忽，沈先生的汽车材料弄丢了，还在重新补办中，但这一情况却没有告知沈先生。

　　为了推销汽车，经销商往往作出各种服务承诺。但消费者真正需要售后服务时，当初的承诺却大打“折扣”。调查显示：七成消费者对经销商的售后服务表示不满。

　　汽修汽配鱼龙混杂

　　2007年6月，消费者管女士在杭州一汽车4S店进行更换刹车片的维修服务，这本是一次简单的修理，但4S店将刹车片装反，在行驶过程中，装反的刹车片和刹车盘摩擦，产生大量高温的铁砂，溅到引擎盖和车身漆面上，导致了一系列的损坏。

　　调查报告显示，近六成的车主选择去4S店维修保养，17%的车主选择去汽配城维修保养，只有10.5%的车主选择路边小店维修保养。消费者对维修的投诉主要有：假冒零配件鱼目混珠，维修技能不过关、返修率高，简单的维修马虎了事、4S店维修费用偏高等。

　　新车频出质量问题

　　临海王女士2006年8月购买了一辆进口车，没想到之后就与汽车维修厂结下了“不解之缘”。至今年5月，她已前后送修了四次。最后经过调解，经销商同意给王女士更换发动机（价值约为7．5万元左右），并对汽车进行全面检查维修，赠送3次免费保养。

　　调查统计分析，新车质量问题多且较严重，占汽车行业总投诉的55．9％。不少被投诉车辆的购买时间只有几天，行驶不过几百公里。