■本报记者　林燕报道

　　

　　本报讯 雪花大朵大朵地飘落下来，车前已是白茫茫一片，坐在驾驶座上的王丽女士小心翼翼地驾驶着车辆，这时，对面来了一辆红色小车，王丽女士踩刹车降低车速，可是车子突然打起转来，只觉眼前一黑，两辆车已撞在一起……

　　幸好，这并不是真实的车祸现场，而是驾培模拟器在雪天驾驶时的实景。

　　昨天，由省交通厅等主办的2007现代交通与物流科技博览会在杭州开展，一大批交通最前沿的高科技纷纷登台亮相，其中，技术先进的驾培模拟器接到了我省驾校的大批订单。

　　“我们准备购买5～８台驾培模拟器。”杭州市交通高级技工学校驾培中心有关负责人围着几台驾培模拟器，又是看又是试用。记者在现场看到，展会吸引了来自日本、北京等地的不少驾培模拟器生产厂家。“浙江驾培市场很大，对驾培模拟器的需求特别大。”日本三菱的有关代表表示，博览会开幕一小时，他们就已接到浙江一交通技校要求购买４台价格为３０多万元的模拟器订单，还有多家驾校要与他们洽谈。记者看到，现在的驾培模拟器已从以前仅提供简单道路驾驶的初级驾驶训练器，升级为可模拟雨、雾、雪等特殊道路环境的高科技驾培新武器，类似急刹车等都可以让学车者真实体验。

　　驾培模拟器受欢迎的原因还与它环保节能和受政策扶持有关。据测算，每个学员完成学业，如选用驾培模拟器可平均节约燃油60升，这对驾校来说无疑是降低成本的好办法。而不久前，省交通厅出台了《浙江省机动车驾培模拟器资金补助管理暂行办法》，购置驾培模拟器的驾培机构可获得补助，这也使得驾校购买驾培模拟器的积极性大增。

　　但最受益的还是学车族。昨天，记者试驾了驾培模拟器。尽管已有四五年驾龄，但面对冰天雪地，只五六分钟的路程，险情还是接二连三地出现。“学车族学车一般也就三四个月，下雪天、结冰以及一些山路等特殊路况往往很难训练到。”在现场观展的杭州某驾校钱教练告诉记者，国家交通部发布的“驾培新大纲”要求学车族必须学习各种恶劣气候和一些特殊路况的驾驶技术，还有城市道路驾驶等。但现在城市道路不允许驾培车进入，学车族根本无法学到这些驾驶技术，驾培模拟器的出现正好可以破解这些难题。

　　“根据我们初步调查，现全省只有几台简单的驾培模拟器，博览会后至１０月底前，全省大部分的大驾校都将购买首批驾培模拟器，合计总数有２７０台。”省交通厅运管局有关负责人表示，今年年内，这批驾培模拟器就可以用到驾培教学中，与我省的学车族见面。