本报讯 在朦胧消息的刺激下，昨天B股市场出现了近期罕见的大涨行情。但众多分析师认为，关于B股的最终出路问题，现在还没有实质性进展，这次的小“井喷”可能不会持久。

　　前天，中国证监会研究中心主任祁斌表示，“对B股的问题一直在研究中”。在此消息刺激下，B股市场昨天走出了大幅上涨走势，有12只个股涨停。

　　昨天，上海B股指数以336.85点高开，收于351.42点，涨幅为5.72%，同时，深证B指收报768.49点，涨29.68点，涨幅为4.02%。

　　“今天早上，不少客户打电话来问为什么大涨，但新开户的很少。”中信金通证券延安路营业部的杨先生告诉记者，现在每天B股开户只有两三个，由于前期行情平淡，昨天有很多人都趁冲高抛了些股票。

　　“我是2001年5月份开户买的轻骑B股，现在还在高高的山岗上站岗!”网友“死水一潭”表示，投资B股更像一阵季候风，来得急去得也快。他最多时亏损达到92%，到现在还亏损60%。看到昨天B股又大涨，他心里也没有太高兴。一个靠传闻支撑的市场，还是太脆弱了。

　　“A、B股合并”的消息，不时地刺激着B股上涨的欲望。B股股价向A股靠拢，是每个B股投资者的心愿，多少年来，却是只听楼梯响，不见人下来。“那条新闻的标题很吸引人，但实质性内容却很少，估计短期内难有有关B股股改的政策出台。”中信金通证券分析师钱向劲表示，A、B股合并本身就面临着很多难题，加上港股直通车，市场的前景并不乐观。

　　“我们一直在做上A股的准备，如果有B股改革试点，我们争取成为第一批。”杭汽轮B总经理严建华昨天告诉记者，由于缺少资金活水，目前B股公司已经被边缘化，缺少了最基本的融资功能，这让B股公司十分困惑。

　　不过如果真的能“向A股靠拢”，许多B股现在也蕴藏着不小的投资机会。杭汽轮B目前的市盈率不到20倍，而A股同类上市公司市盈率都超过40倍。境外一些机构也在挖掘B股中的机会，在杭汽轮B的前十大流通股东中，全是外资机构的身影。严建华透露，这些外资股东经常来公司调研。杭汽轮B跟三菱集团有过合作，结果不少到过杭汽轮的日本管理人员，回去后都买了杭汽轮B的股票。

　　“B股里面肯定有真金，但要长线持有。”钱向劲表示，B股并入A股，肯定是一个趋势，但首先要跨越B股股改和人民币自由兑换的难题。                 本报记者 张云山