昨天是杭州公交周经历工作日高峰的第一天，本报记者从杭州东南西北各个城区坐上公交车，体验了不同城区公交车的情况。

　　城西：行车太慢盼道路通畅

　　昨天7时40分，记者从三墩公交车终点站，乘上了900路公交车。还好，不是很拥挤。

　　公交车行至文三西路古荡小区时，开始堵车，从古翠路排队到了古荡东区门口。接下来的800多米路程，公交车几乎是平移前进。

　　等公交车到达天目山路的古荡车站时，记者看了一下表，不到1.5公里的距离，花了25分钟时间。

　　城东：车厢太挤盼增加车次

　　326路公交车由杭州七堡开往武林广场，沿途停靠10个公交站点。昨天7点45分，记者赶到高速彭埠口站，站台上下约有50人在候车，大部分是赶着上班的年轻人。

　　7点52分，326路公交车到站，车厢内已人满为患，只下了一位乘客。而地面上，十几个乘客蜂拥而上。先是勉强挤上去了4个人，后来，公交车司机实在无奈，只好帮下面乘客刷卡，让乘客从后门上。

　　“等等，我要赶着上班，让我上去。”一位女孩将手上的公交IC卡举得高高的，让司机给她刷卡。可是后门已经挤不上去了。司机一再劝大家再挤挤，但女孩胳膊上去了，腿却没上去，一关车门就夹住了。三番五次，直到车上的人拉了一把女孩，后车门才关上。

　　一直到汽车东站、闸弄口站时，才有乘客下，车内稍微好受些。

　　城南城北：大站快线效果明显

　　K95路公交车，是连接花园岗街与城站火车站的一条繁忙的南北线路。

　　7时45分，记者在花园岗街跳上K95路公交车。“这辆是大站车，有的车站是不停的，你们先看看清楚。”为了防止乘客乘错车，司机杨师傅每停一站，都要大声喊。

　　“平时，我都是7时40分上车的，一般到浣纱路口下车，路上得花1个半小时时间。”娃哈哈大酒店上班的鲁小姐告诉记者，但昨天，她在市一医院下车的时候，似乎特别兴奋，“今天多坐了一站，时间反倒省了20来分钟，真是没有想到啊。”

　　本报记者 孙连兴

　　本报通讯员 何丽娜 林贤飞 汪永春