■本报通讯员 周宏飞 祝荣强 汪永春

　　夏庆 郑丽华

　　本报记者 叶玉跃 赵红燕 娄炜栋 孙晶晶

　　

　　当北山路、南山路没了蠕动拥堵的汽车长队，当茅家埠、梅家坞少了成排成排的路边停车，当耳边突然少了聒噪的汽车喇叭声和轰鸣声……西湖，用昨天不少游客的话来说：“真的就成了人间天堂了。”

　　昨天，少了私家车的西湖景区并没有因此减少人气，相反大家惊喜地发现，西湖边的路“宽”了很多，空气也清新了不少。踏上自行车痛痛快快绕着西湖玩一圈，成了昨天西湖边很多人的节目。

　　这样的气氛，也弥漫在了杭州主城区。公交车飞驰，出租车生意应接不暇，空旷的马路，清新的空气，少有的噪声……我们不禁想说，只要坚持，我们确实能够还这个城市一片宁静与绿色。

　　少有私车闯禁区

　　“几乎没有杭州本地车开错的，效果很好！”

　　昨天上午10点，在解放路浣纱路口，交警董佑华和记者一起，对路口违禁闯入的杭州车进行统计。10分钟过去了，记者只看到一辆杭州市区牌照的浙A5W××奔驰车开过。

　　与此类似，昨天上午10点20分，在西湖大道延安路路口，记者同样进行了10分钟的统计，期间只有一辆车牌号为“浙A90R××”的白色宝马直接东向北右转弯进入了延安路。

　　“开到这里的杭州牌照私家车,要么是住在市中心的居民开车出去，要么可能是规定范围内的特种用车，很少有闯‘禁区’的私家车。我们有这么多卡口和路口摄像头，私家车闯了禁区也开不远的。”

　　高架流量异常少

　　西湖大道南山路口、莫干山路环城北路口……通过对十几个路口道路交通监控系统的观察、对比，杭州交警部门发现，管制区及控制区范围内的道路畅通有序，市区范围内道路的交通事故接处警量比以往同期下降51.8%，且无一起死亡、重伤事故发生；而管制区内道路交通事故接处警量更是减少80%以上。

　　管制区道路确保公交车辆和出租车辆的绝对优先通行权，通行的杭州市车辆几乎100%是公交车和出租车，其他只有部分外地车和极少的特种车辆、婚庆车辆。

　　控制区域范围内道路通行量大幅度减少，甚至被戏称为“停车场”的中河——上塘高架，出现了非常难得的流量稀少的状况。交警感叹：这种情况，多少年没看到了。

　　西湖偷得一日闲

　　昨天上午的茅家埠，游客开始从四面八方涌来。正是丹桂飘香的时候，以往茅家埠的车子是一辆接着一辆，不宽的景区马路格外拥堵，可是昨天却大不一样了，龙井路、灵隐路等平时最容易堵车的道路，少有私家车的身影。

　　方先生一看就知道不是个骑车族，不仅骑车的动作有点生硬，挂在裤腰上的汽车钥匙更能说明问题。方先生家住城东，一家人早就在商量“无车日”怎么去茅家埠，老婆建议打的，但儿子一定要全家人骑车环湖游。

　　少了私家车，梅灵北路也出现了这几年少有的“干净”，原先只要一到喝茶的季节，这条路的两边就成了临时停车场，去晚点还找不到车位。

　　公交出行很畅通

　　昨天一早，记者坐上了11路公交车。

　　没有堵车，连红绿灯似乎都格外“体贴”，一路绿灯放行。记者好不容易在一个红灯路口逮住女司机问了两句，结果当然是前所未有地好：“从来没这么快过。11路车计划跑38分钟，一般工作日都要脱班40多分钟，就算是平时的双休日，也要脱个10来分钟。今天完全没有脱班。”这位女司机的心情也是格外地好。

　　无车日坐公交出行，一个字：爽！杭州公交集团提供的数据可以解读这个字：

　　公交车出行畅通出现了近几年少有的情况。截至昨天下午16时，杭州市区平均运送速度提高了30％左右；景区、交通管制区线路运送速度提高了40％。公交准点率达到了91％，快速公交的准点率达到了98.5％。

　　据了解，在“公交周及无车日”推出的15条大站快车线，15条延长服务时间和10条换乘配套线路将长期推行下去为市民做好服务。

　　的士生意赛“十一”

　　昨天，一些计划出行的市民早早就通过杭州叫车热线28811111预定了出租车。下午2点，记者从叫车热线了解到，从早上7点起，他们已接到了2000多个叫车电话，比以往周六增加了三成左右。

　　叫车热线火爆，开心的当然是出租车司机了。浙AT9894司机郑国鹰告诉记者，他早上7点从家里出发，车就没空下来过，吃饭都来不及吃，到了下午两点多，才抽空买了个面包啃啃。

　　“前一位乘客前脚刚下，后一位乘客就急不可待地上车了。你去看一下，延安路上，一路上都是等着打的的人，生意比‘十一’黄金周还要好。”

　　空气质量有好转

　　昨天由杭州环保局提供的空气质量监测数据表明，杭州前天12点至昨天中午12点，空气质量为良。这也是杭州公交周以来空气相对较好的一天。杭州公交周七天时间中，两天为优，四天为良，只有9月17日情况稍微差一些。

　　这个公交周天气多变。中间几天受到台风影响，杭州的空气一下子变得非常干净，比如9月18日和19两天，空气污染指数都是“优”。台风之后，空气质量又逐渐转为“良”。

　　从昨天的数据来看，无车日的效果还是有的。与上周六相比，空气质量有了明显转变。上周六所有的空气质量监测点空气污染指数均在100以上，而昨天的空气污染指数最高的才70。位于银泰百货边上专测汽车尾气的数据也比上周六同期数据均有所下降。

　　万人徒步8小时

　　昨天，由“养生堂母亲牛肉棒”组织的“环保毅行嘉年华”吸引了杭州近万民市民参加，这个万人徒步行走的活动也成为了当天“无车日”一大亮点。

　　从早上6点开始，陆续有市民在少年宫聚集，不少家庭甚至全员出动，三代人全都加入到了环保毅行中来。

　　徒步活动主要围绕西湖周边景点进行，参加徒步的市民分批出发，步行8个小时绕回少年宫。一位姓卫的高校老师告诉记者，现在杭州的私家车偏多，交通压力大，污染也不轻。更多人需要提高环保意识，让无车理念成为一种生活方式。

　　

　　公交周及无车日顺利结束，一切将回到原来的轨道上。但是一切还会跟原来一样吗？公交周及无车日的宣传，有没有在你的心里留下点什么？交通问题不仅是公交车的事，私家车也不是私人的事，杭州的环境需要每个人来维护。读者如果对无车日或杭州的交通有什么意见，欢迎拨打本报热线96068，谈谈看法。