征战20载成就一代传奇

　　科林·麦克雷，这位极富天赋的苏格兰车手的职业生涯始于1985年，当时的他只是在苏格兰本地的比赛中抛头露面，仅仅一年之后，麦克雷就完成了从地方比赛到WRC的跳跃。

　　1986年，麦克雷以外卡身份参加了WRC瑞典站比赛，这也是他职业生涯第一次参加该项比赛，最终获得了第36名。1991年，麦克雷加入了斯巴鲁车队，代表其参加了英国拉力锦标赛，随后他又跟随车队全程投入到WRC的争夺中来。

　　1991和1992年，麦克雷连续2年获得了英国拉力锦标赛的总冠军。1993年，这位苏格兰车手首次取得了WRC新西兰站的胜利。

　　1995年是麦克雷职业生涯中最辉煌的一年，在WRC赛最后一站英国站之前，麦克雷与队友西班牙人塞恩斯平分并列积分榜首，苏格兰人仅赢得了两站比赛的胜利。然而麦克雷在家乡不负众望地抢在塞恩斯之前冲过终点线，最终以5分的优势赢得了那一年的WRC总冠军。这不仅让他成为了首个赢得国际拉力锦标赛的英国车手，并且也成就了WRC历史上最年轻的世界冠军。

　　1995年，作为斯巴鲁的车手，麦克雷赢得了当年的世界拉力锦标赛总冠军。在离开该车队之后，他又先后加入了福特以及雪铁龙在世界拉力锦标赛中的车队。随后，麦克雷又在斯巴鲁车队停留了两年之久，并且都以亚军的成绩收尾。

　　1999年，麦克雷加入了福特车队，并且一直在那里效力至2002年。在福特车队的最后一年，麦克雷以25场职业胜利的成绩成为了分站比赛胜利最多的车手，不过萨恩斯和勒布在之后的岁月里还是慢慢地超过了苏格兰人的傲人记录。2003年，麦克雷继续跟随雪铁龙车队工作，然而他的状态不算出色，一年下来颗粒无收。2003年，麦克雷完成了其职业生涯里最后一年全职拉力车手的职责。年底，这位苏格兰车手宣布暂时退出WRC比赛。

　　2005年，麦克雷重新回到了赛车场上，代表斯柯达法比亚厂队参加了威尔士站的WRC比赛。麦克雷复出后状态出色，帮助车队拿到了积分。紧接着他又参加了澳大利亚站的比赛，然而就在他排名第二位的时候，离合器不幸出现了故障，麦克雷不得不退出。赛

　　后，麦克雷称如果不是比赛中过于谨慎，自己还能在退出前取得更好的成绩。

　　2006年，麦克雷再次出人意料地在WRC的赛场上出现。为了顶替在家中意外摔伤手臂的世界冠军勒布，雪铁龙车队邀请苏格兰车手暂时回归。令人遗憾的是，麦克雷无法适应雪铁龙赛车，仅参加了土耳其站一场比赛。在手握第6的位置时，麦克雷因为电子故障无奈退出了比赛。

　　值得一提的是，在远离WRC的日子里，麦克雷先后尝试了达喀尔拉力赛和勒芒24小时赛的挑战。另外，他还在美国的XGame中有所表现，2006年他在翻车之后仍旧勇猛赢得第2名的壮举也让不少媒体津津乐道了很久。近些年里，麦克雷一直努力建造自己的拉力车队，他的梦想就是在今后不久的地方级别拉力赛中运用自己的努力成果。

　　作为赛车世界的名人，麦克雷的名字还被多次用来冠名各种电脑游戏。在离世之前，麦克雷曾经透露了自己想要在2008年回归WRC赛场的愿望，但是他也表示如果这个愿望没有能够达成，自己将永远地离开这片他曾经创造过无数辉煌的战场。

　　密友质疑事故起因

　　悲剧发生后，科林·麦克雷的兄弟阿里斯特通过麦克雷的助手兼好友弗雷迪格向英国媒体宣布：“我已经听说了空难。39岁的世界冠军和他5岁的儿子约翰尼都在这架直升飞机上。”弗雷迪格说道：“我不相信是驾驶员的问题。”

　　曾同麦克雷合作最为密切的搭档领航员格利斯特感慨万千，称同麦克雷一起度过的赛车岁月是人生最为美好的时光。麦克雷与格利斯特合作的多年间驾驶斯巴鲁及福特赛车，获得了17个WRC世界拉力锦标赛的分站冠军，其中包括1995年的世界车手总冠军。尽管在2002年，这对被誉为拉力赛坛黄金搭档的组合一度分手，但不久后难舍难分的感情让他们再度携手，驾驶雪铁龙及斯柯达赛车征战世界拉力赛。“同麦克雷一起奋斗的这段时光让我留恋，我们将赛车发挥至极限，这是那个时期任何车手都难以做到的。在这个过程中，我们享受了赛车赋予的最大乐趣。”此外格利斯特强调：“麦克雷最让我欣赏的是他总能让不可能成为可能，他能超越一般车手所认为的速度极限，总能在赛车上争取更快的速度，拥有超越操控极限的力量。”

　　国际汽联在获悉此事后表示：“我们很遗憾失去了一位伟大的车手。在麦克雷的职业生涯中，获得了无数值得骄傲的成绩，包括1995年的WRC世界拉力锦标赛。多年以来，麦克雷的驾驶风格及出色的技术影响了世界各地无数的赛车手及汽车运动爱好者，为推动赛车运动的发展做出了相当大的贡献。我们对麦克雷家人及在这次事故中遇难者的家人表示最真挚的慰问。”

　　麦克雷的家人与密友对事故的发生过程表示难以置信。麦克雷亲密的朋友告诉记者：“你们千万别相信他开飞机如开赛车一般横冲直撞，相反他开飞机是极端地谨慎小心。麦克雷曾亲口对我们说过，开飞机完全不同于开赛车，驾机不允许你犯任何错误，一切都要按规矩行事。所以说，大家对麦克雷操控失控导致事故的初步说法表示反对。”目前英国警方正对事故进行深入调查，相信不久后便会有结论。

　　中国车手追忆一代车神

　　卢宁军作为中国第一代赛车手，曾经与麦克雷共同参加过达喀尔拉力赛。他回忆说当时麦克雷也是第一次参加，他当时是代表欧洲日产车队，而卢宁军代表郑州日产车队。他们都住在一个酒店，每当卢宁军见到麦克雷的时候，两人都称是老朋友见面。因为很久以前卢宁军与麦克雷都代表555车队参加在印尼和马来西亚举行的拉力赛，算是队友。

　　2007年达喀尔拉力赛上获得第47名的刘斌表示，麦克雷一直是他的偶像，听到这个噩耗自己感到很突然。“他的驾驶风格也是我喜欢他的原因之一。对于传来他遇难的消息，我真的感觉很意外。从拉力赛的角度来说，他是我的偶像，他的驾驶风格很猛，非常地有冲劲。”

　　门光远在听到麦克雷遇难的消息后心情非常的沉痛，他在接受采访时说刚刚听到这个消息挺吃惊的，不敢相信也不愿意相信，很难受。可以说24岁的门光远一直把麦克雷视为自己的偶像，苏格兰人在27岁就获得了WRC的冠军。“怎么来形容呢？太突然了，这几年有很多优秀的车手接二连三的出事，包括理查德·伯恩斯，不知道这是怎么了。”门光远难过地表示。

　　周勇非常直接地表达了内心的不快：“听到这个消息心里特别不痛快。无论以前是队友也好，还是什么也好，失去这样一员大将挺可惜的。”在周勇心中，麦克雷的驾驶风格让他记忆犹新：“他开车很猛，在达喀尔的比赛中，好几年他都发生了翻车事故。他挺有才华的，而且也很喜欢玩。”

　　徐浪甚至怀疑了真实性：“这个消息是真的假的，难以置信。”随后徐浪谈了谈他心目中的麦克雷：“他脾气有点不好，比赛的时候有好多赛段跑得太疯了。去年的时候，我和他都参加了PWRC澳大利亚站，他在那儿翻车了。”对于麦克雷的突然身亡，徐浪非常遗憾：“本来我还想明年达喀尔我们又能见面了，但是现在不可能了。”

　　对于全世界的赛车迷来这是灰暗的一天。据英国媒体报道， WRC（国际拉力锦标赛）前世界冠军科林·麦克雷在一次直升机事故中不幸身亡。据悉，出事的直升机属于麦克雷的私人飞机，坠毁地点是在苏格兰的拉纳克，事故发生的时间是当地时间15日16点10分。

　　虽然麦克雷如此令人遗憾地离开了这个世界，但是他的名字和不可磨灭的赛车天赋永远被记录在了英国拉力历史上。作为英国第一位赢得WRC总冠军的人，科林·麦克雷的名字永远地被载入英国拉力赛的史册，并最终名垂千古。他的名字几乎就是英国拉力赛运动成功的同义词。