■本报记者 方政

　　

　　“街上就像凌晨三四点钟一样。”9月22日下午，一位同行给我发来这么一条短信。之前一天，我们对“无车日”进行了一番深入的探讨。他这条短信可能有两重含义：一是道路像凌晨三四点钟那样通畅，二是空气像凌晨三四点钟那样清新。

　　汽车彻底改变了我们的生活。这种改变是颠覆性的。短短几年间，中国一跃成为全世界第三大汽车生产国，第二大汽车消费国。“自行车王国”的年代似乎还在昨天，一觉醒来，蜂涌而至的车流已经包围了我们的生活。

　　然而，伴随着汽车社会的来临，人们在享受汽车文明所带来的便捷时，也为汽车所累。环境污染、交通阻塞、能源危机等日益凸显。在对汽车社会的反思中，1998年，法国一些年轻人提出“In town，Without my car！（在城市里没有我的车）”，以期尽量减小汽车对人类文明过于强大的负面影响。这一运动随后席卷欧美，包括杭州在内的中国108个城市今年也积极响应。

　　有人说，一日无车根本解决不了实际问题，无车日是一个环保“走秀日”。这是对无车日的莫大曲解。事实上，无车日活动并非不让大家开车，而是要实实在在地唤醒整个社会的环保忧患意识。

　　4年前，国务院发展研究中心副主任陈清泰就曾呼吁：“在汽车社会的脚步声越来越近的时候，实际上我们并未做好准备，甚至连这方面的意识都很欠缺，以至这一现实逐步到来之时，我们还茫然不知所措。从现在开始，我们就应当对未来10年、20年汽车大量进入社会所面临的形势有所觉醒和准备。”

　　如何以最小的代价换取汽车所带来的文明，这是未来10年，甚至数十年内，我们所要面对的一个难题。在这样的背景下，2007元通汽车节以“汽车·品质·快乐”为主题，结合丰富多彩的汽车文化活动，积极倡导节能减排、绿色消费。仅此一点，这个汽车节就值得鼓掌。