■本报记者 叶玉跃

　　

　　本报讯 “请问，我们要回上海，这段德胜高架能不能走啊？”昨天上午9点，一辆从东新路开过来的上海牌照三菱车，停在德胜路东新路口向交警问起了路，在得到肯定答复之后，三菱车顺利地开上了德胜快速路中段。

　　记者了解到，德胜快速路中段昨日开通试运行，可由于知道的人还不多，所以走这段路的车子寥寥无几。

　　与德胜快速路不同，快速路下方的地面道路车子却相对较多。交警介绍说，地面道路于10月3日已先期开通，所以走的车相对多一些。

　　记者从东新路上了德胜快速路，视野渐高渐宽，沿路的车子却是稀稀拉拉，只有几辆上海等地牌照的小轿车快速驶过。不一会儿，沪杭高速德胜收费站已在眼前，收费口几乎没有排队的车子。

　　收费站工作人员告诉记者，“可能是国庆的关系吧，路上车子本来就不多，加上这次开通可能还有一些人不是很清楚，所以没有选择走这段快速路。”

　　交警则表示，德胜快速路中段的开通，杭州主城到下沙副城更快捷了，杭州市民从主城开车到下沙，不用再走中河—上塘高架——环城北路——艮山西路——迎宾大道，可直接从东新路、绍兴路等上德胜快速路，就可一路直达下沙，车行只需20分钟。

　　■新闻背景

　　德胜快速路中段逐步完善

　　德胜快速路是杭州第一条东西向城市快速路，分为东、中、西三段展开建设，东段工程于2006年12月28日通车。全长6.6公里的德胜快速路中段（上塘河西侧至机场路）10月1日完工。

　　由于国庆期间车流量较大，为保证高架桥的安全，完工后的德胜快速路中段封闭一周进行安全细节检查。

　　德胜快速路中段全程高架，自西往东依次跨过绍兴路、再行路、东新路、石桥路和上塘河、东新河、备塘河。开通后与东段连接，全长20公里——从沪杭高速入城的车辆，过德胜入城口后，走德胜快速路东段、中段，下上塘河西侧的下匝道口后直接进入上德立交，再通过中河上塘高架进入市区，至少可节省半小时。

　　此外，德胜快速路中段投入试运行后，还有部分隔音屏、绿化带等作业，有些设施在通行后视情况还需进一步完善，这些工作将严格按照有关规定，逐步到位。