■文/摄 本报记者 方政

　　

　　震耳欲聋的引擎轰鸣声，轮胎和地面摩擦产生的浓烈橡胶味……丝毫不影响我们对F1的专注和痴迷。

　　F1大奖赛是车迷的节日，比赛每到一处，都会吸引世界各地的车迷不远万里到现场观战。在经历了漫长的等待之后，中国的F1车迷又迎来了属于自己的节日。今年F1中国大奖赛，正好赶上十一黄金周的尾巴。浙江的车迷自然不会放过这样的机会，涌向上海国际赛车场，享受速度带来的激情。

　　小陈是F1的铁杆车迷，早早就和另外几个朋友约好一起去上海看比赛。10月5日练习赛，6日排位赛，7日正赛，三天的比赛都要看足。

　　要想与这样的世界顶级赛事来个亲密接触，得准备一笔不菲的开销。首当其冲的就是赛车票，还要解决吃住问题。不过热爱汽车运动的人还是会乖乖掏腰包。小陈说，以前他是舒马赫的粉丝，但舒马赫退役后，他就转投到迈凯伦的阿隆索阵营。“没办法，偶像一定要活跃在赛场上啊。”小陈为自己的见异思迁辩解。

　　事实也正如此。尽管今年的赛场没有了舒马赫，但是车迷的热情仍然不减。大家从全国各地涌向了上海，奔赴上赛场。汉密尔顿、莱科宁、阿隆索……中国的车迷要在赛场见证他们的速度。

　　一对母女模样的车迷分别支持不同的车队。身穿法拉利服装的女儿说，其实自己支持的是迈凯伦车队的汉密尔顿，但因为妈妈喜欢法拉利，只好穿了法拉利服装。

　　快乐满足的笑容洋溢在孩子们的脸上，也许就在此时，一个赛车手的梦想正在生根发芽……

　　在赛场主看台，记者碰到一群统一着装的车迷，一打听竟然都是来自杭州的奔驰车主，原来是杭州一家车商组织的车迷活动。

　　F1归根结底是各车队间技术的比拼，最终又体现在赞助商的量产车上。奔驰、宝马、法拉利、雷诺……世界著名车厂纷纷介入到F1赛事之中，为量产车做技术储备。

　　10月6日晚，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售公司邀请沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队的试车手德拉·罗萨、名星舒淇、黄晓明、李玟等共同打造了一个颇具格调的晚宴。“自2004年F1在中国首演以来，在F1期间举办一个融时尚、运动与艺术为一体的晚宴已经成为我们的一个传统。我们希望借这样一种形式，来展现梅赛德斯-奔驰对动感激情的追求。”奔驰（中国）销售公司总裁兼首席执行官麦尔斯表示：激情如火的赛车完美诠释了奔驰的运动魅力。

　　F1赛事是推动产业向尖端发展的舞台，把产品放在最严酷的条件下去比赛，为创造最高速度做专业技术贡献的同时，也推动了技术的发展，提升了品牌的价值。

　　遗憾的是，目前并没有国内汽车厂商投身到F1中——既没有中国车队，也没有中国车手。但我们相信会有越来越多的中国人迷上F1，也一定能有自己的F1车队和F1赛手，这一切的前提是：中国有自己的世界级汽车品牌和油品品牌。不知中国的汽车和油品厂商们准备好了吗？