“你知道吗，全中国，除了两个省份，其他我们都走遍了。”哪两个省份？“一个是海南，一个是台湾。”王老师说。

　　“老王一直以来什么都喜欢先行，就拿学车来说，10年前，需要4000多元的学车费，他也毫不犹豫地去了。”郭老师评价说。有10年驾龄的王老师在5年前买了辆捷达车，从此“带着四个轮子游中国”的举动，一发不可收。“退休前是老师，退休后我们的身份就是元通俱乐部会员。”

　　2005年先是北去黄河流域，后溯长江而上，直上地形三个大阶梯，共历时四个月；2006年历时二月行程17500公里，斜穿中国，过10个省区市158个县市，是距离最长，最西端的一次。穿河西走廊，过哈密吐鲁番，翻过天山，绕北疆进阿尔泰山，至喀纳斯中哈边界克拉玛依。又绕南疆库尔勒、拜城、阿克苏抵最西的喀什地区。沿昆仑山麓绿洲英吉沙、叶城、和田，民丰纵穿500多公里的塔克拉玛干沙漠公路（世界最长的流动沙漠公路）。回程时又进祁连山、翻陇山、秦岭……感受了丝绸之路的大漠风光、西域风情。

　　今年这次47天行程，纵穿大半个中国，出山海关上内蒙高原，沿中蒙中俄边境直抵中国最北端的漠河，领略“金鸡冠”上无限风光。是最北端的一次。

　　王刚说，俱乐部在自己远征长游之际保持随时联系，经常交流，这也成为长途在外时的一种依靠。“你别看我的这辆车不高档，性价比高，性能可靠，皮实省油。”

　　万千公里总会遇到各种路况，山路、泥路、小石路、草原路、城路、村路、雨路；畅通路、拥堵路；高速路、国道、省道、村道、小道，快快慢慢。车上还载着各种生活旅游用品，譬如行军床、帐篷、被褥等都带上的，平均百公里油耗却只有6升多，故障也少。“而且维修点多，很方便。”