■本报通讯员 张翼 本报记者 叶玉跃

　　

　　本报讯 昨天早上7点，记者从杭州莫干山路坐上K555公交车时，心里还比较踏实，“这么早出门，估计7点半左右应该可以到文晖大桥了！”然而事情远没有这么顺利，公交车才到文晖路河东路口就动不了了，抬眼望去前方车子黑压压一片。

　　车子一点点地挪动，好不容易熬到市六医院，已是7点45分，记者赶紧跳下了车，步行往文晖大桥方向走去。

　　眼前的景象着实有些“壮观”，这哪里是文晖大桥，俨然成了临时停车场！车子黑压压从桥上一直排到了下桥口，排成一条长龙。

　　昨天，闸弄口地铁站迎来了施工后的第一个早高峰。文晖路西向东已经由原先的四车道变成了三车道，天城路半边道路封闭，将另半边车道拓宽成了双向两车道。记者步行穿过文晖大桥后，大桥西向东方向的车辆仍旧密密麻麻，一直堵到了文晖路机场路口。

　　在文晖路机场路路口，四个方向都已站满了交警、协警以及地铁施工人员。“60多名警力全部停休，到这个路口来疏导交通。”江干四中队民警说。

　　天城路秋涛路口：

　　货车禁行 小车不堵

　　8点45分，李松阳开着运纸板的小货车从秋涛路左转，准备进入天城路时，被路口值勤的民警拦了下来。李师傅不解地摇下车窗问“怎么了？”

　　“对不起，前方道路施工，这个路口从早上7点至晚上10点禁止一切货车通过。你可以一直开到前面路口绕行一下。”值勤民警用手指了指竖在路口的指示牌说。

　　记者在路口站了15分钟，看见这里的车流量和文晖路机场路口相比要小很多。期间，尽管有不少货车司机都会在路口问问路，或临时变道绕行，但都没有堵塞交通，车辆基本只需一个灯次就能顺利通过路口。

　　路口值勤民警告诉记者，在地铁施工的这段时间，天城路秋涛路口将对货车实行禁止通行。

　　文晖路机场路口：

　　工人晚上干活 白天值班

　　在机场路口，一些头戴安全帽、身穿反光背心的施工人员最为忙碌，他们是中铁十四局的工程人员。施工围栏中，记者找到了刘师傅，他眼睛里布满了血丝。“我们工程部的很多同志，晚上都工作到了凌晨4点多，睡了三四个小时后，早上七八点钟又都到路口来了。”

　　说完，刘师傅指了指路上一段半米左右高的围墙说，“这是前一天晚上封道后，趁着后半夜车少，我们六十几名工人连夜赶出来的。等一下还要在上面竖起蓝色挡板，这样里面就围成一个施工区域了。”

　　刘师傅说，地铁施工在这里要持续一年多，接下来，他们还将对路面进行比较大的开挖，堵车等情况可能难以避免，希望广大的司机今后开车路过这里时，一定要放慢车速，避免引发事故。

　　文晖路加油站：

　　早高峰时 成了临时通道

　　昨天上午8点半，文晖路加油站门前，负责加油的小李一改往日的忙碌，背起了双手。他说，从早上7点开始，因施工缩减车道的文晖路机场路口就乱套了，车子一直不间断，很多排队的车子等不及，就钻空子走非机动车道，或绕到加油通道来打个转，再插队到路口去。

　　8点45分，记者在加油站门前看到，交警前脚刚走，面包车、出租车、私家车便一辆接一辆地开上了非机动车道，中间，还有一辆黑色丰田插空快速从加油通道开过。

　　“路上太堵了，这些小车就没耐心，很多就把我们加油站当成临时过道了，拦都拦不住，你看，一个早上我们加油的车子都没办法正常加油了。”