很多没车的市民曾向记者诉起早上上班的苦：骑自行车太远，打的又不一定打得到，只能坐公交。好不容易挤上车了，车厢里挤得动弹不得；空调车厢里密不透风，各种体味、早餐的味道混杂在一起……这么不愉快的经历也怪不得有经济能力的人都恨不得一人一辆小车。

　　“目前来说，比起坐公交车来，小汽车明显更舒适，市民在经济能力允许的情况下，当然更倾向于买小汽车。”罗斌说的这句话让我深有同感。

　　但他接着又说， “等我们的公共交通发展到一定阶段，比如9条快速公交线全部开通、地铁线的开通，快速公交和普通公交实现免费换乘，那时市民出行自然会有自己的选择，他们在体会到公共交通工具的快捷后，也许会放弃自己的小车。”罗斌说，只有让市民自己选择最良好的交通出行方式，才是真正“公交优先”的实现。