空中客车Ａ３８０客机２５日下午抵达澳大利亚悉尼，结束首次载客飞行，在航空制造业和运输业擂响战鼓。随着这款世界最大的客机投入使用，国际航空业在制造和运输领域本已激烈的竞争将趋于白热化，关于航空业发展前景的争论更难分出高下。

　　守擂方：波音747

　　在航空制造业，机型设计至关重要。这项工程通常耗资巨大，历时漫长，如果失败可能拖垮整个企业，一旦成功则能扭转命运。

　　波音７４７系列客机就是这样的成功设计，在数十年里令美国波音公司在激烈竞争中保持领先。早在１９６９年，波音公司就有意设计一款大型客机，并连续投入６９亿美元从事相关研发。波音７４７客机因此诞生并在３７年前投入使用。因为这款客机的生产制造，波音公司陷入财政紧张，险些以失败告终。直到７４７－１００型客机诞生后，波音公司才夺得航空制造业的第一把交椅。

　　在过去３７年中，波音公司成功售出１４００架７４７系列客机，赢利不菲。一些分析人士估计，每架７４７客机为波音公司平均赢利３０００万美元。

　　挑战者：空客Ａ380

　　直到空客Ａ３８０客机诞生，波音７４７系列客机才面临真正意义的威胁。

　　空客公司在１９９０年萌发制造超大型客机的想法，有意生产载客量在６００到８００座之间的客机。因为这项工程庞大，波音主要合作伙伴戴姆勒－奔驰航天航空公司和英国航空航天公司力主寻求与外界合作，将目光锁定于波音公司。

　　由于猜疑与拖延，这项工程最终不了了之。而欧洲航空制造业在１９９５年终于鼓起勇气，独立研制超大型客机。空客公司在２０００年正式启动生产空客Ａ３８０客机的工程。

　　因为采用双层机舱设计，Ａ３８０客机比波音７４７－４００客机的地板面积多一倍。空客公司还承诺，因为每架飞机载客量增大，Ａ３８０客机每位乘客所需运营成本将比波音客机少１５％。此外，Ａ３８０客机所用发动机噪音小，为机场周围居民和机舱内乘客提供更安静环境，发动机的排放量也会减小。

　　得分点之一：市场需求

　　Ａ３８０客机能否助空客公司在竞争中超过波音公司，市场需求是关键。

　　空客公司看好超大型客机的市场需求，波音公司却持有不同观点，认为双引擎、双通道中型客机才是市场发展大势所需。

　　波音７７７客机的投产使用正反映了这种双引擎、双通道客机兴起的潮流。这款客机在１９９５年投入飞行，载客３５０人，最远飞行距离可以达到１．６９万公里。

　　针对中型客机兴起的潮流，波音公司认为，自己的７４７客机与空客Ａ３８０这样的庞然大物已属“小众产品”。

　　为迎接中型客机市场的挑战，空客推出Ａ３３０型客机，新款Ａ３５０ＸＷＢ宽体客机也将在２０１３年投入使用。

　　但波音公司在中型客机市场的领先地位仍难以撼动。该公司在今年７月推出的７８７型“梦想”客机被视作中型客机的未来。

　　这款飞机建造材料大量采用更轻、更坚固的碳纤维合成物，飞机耐用性增加，维护费用减少。此外，碳纤维合成物制作的机身还能减轻飞机重量，耗油量也随之减少。７８７型“梦想”客机已经为波音公司赢得８００多张企业订单。

　　得分点之二：旅行方式

　　决定空客公司与波音公司竞争结果的另一关键是，未来旅客倾向的航空旅行方式。

　　波音公司认为，随着航空管制放开与中型客机兴起，旅客将越来越倾向于点对点的远程飞行。

　　中型客机载客量较小，能够远距离飞行，显然适于满足这样的旅行方式。大型客机对空港基础设施要求较高，不适用飞往中小城市的航班，也难以保证每条航线满员。

　　空客公司则反对说，波音对未来旅行方式的估计并不正确，而且不负责任。空客公司认为，未来旅客仍将沿用现有旅行方式，即在几个大型国际中转空港转乘小飞机前往较小目的地。空客公司预计，未来２０年内，全球飞行的大型客机将达到３４００架，它们将出入全世界２００多个机场。然而，这些航班中７０％的目的地与始发地将集中于２５个大型国际机场。

　　在扩展空间和保护环境方面，这些机场都面临巨大压力。英国航空公司总经理说，空客Ａ３８０的超大载客量可以缓解机场容积的压力，同时其“静音”引擎设计有利于机场周围环境。他说，空客Ａ３８０起飞时，对周围环境造成的噪音污染只有波音７４７－４００的一半，降落时的噪音污染只有后者的三分之一。

　　（新华社供本报特稿）

　　背景资料：             空客Ａ380

　　Ａ３８０是目前全球最大的客机，客机最高载客量为８４０人，舒适载客量为５５５人。机舱内有足够的空间设立卧舱、商务中心、健身房、医疗中心、图书馆、餐厅、酒吧等设施，令乘客恍如置身豪华游轮。

　　Ａ３８０整个研发项目共耗资约１７０亿美元。空客公司称，它需要卖出４２０架Ａ３８０才能盈利。目前，全球共有１４家客户订购了１６５架Ａ３８０。每架Ａ３８０定价约为３．１９亿美元。中国南方航空公司２００５年订购了５架Ａ３８０客机，但同样遭遇延迟交货的情况。首架Ａ３８０飞机将于２００９年年底正式交付给南方航空公司使用。