■杨 丽

　　

　　“水能覆舟，亦能载舟。”经历了罗莎带给杭城的大水，再面对水上交通方案的惊艳问世，我一时转不过弯来的脑子里只剩下这句老话。

　　需要超级丰富的想象力，才能去想象未来在杭州“水城”的生活。

　　具有超级想象力的人，才能给一个城市如何解决民生难题提供这样棒的一个思路。

　　我的一位文学界的朋友，闻听此讯，激动得一时反复嘀咕一句话：“太美好了，不太像真实的……”浪漫的人一时都接受不了这样的刺激，更遑论芸芸百姓。

　　坐水上巴士上班，打“水的”解急难，驾自划船假日出游……

　　浪漫的人看到浪漫，而实在的人看到实在。

　　笔者就是一个实在的人，所以一想到缓解出行难有了应对高招，不禁欢欣雀跃。一直以来，对于解决杭城“出行难”问题，我们重视陆上、水下和航空建设，却轻视了水上建设，浪费了上好的天然水上资源。比如城西、城北人口密度高，但由于受运河水系的影响，路网密度相对较低，导致大量交通不得不汇集到干道疏解，因此城西、城北——城中以及城西——城北之间的联系道路（莫干山路、天目山路、文一路、上塘路等）现状交通运行基本呈饱和状态。如果能利用邻近现有河道开辟水上客运走廊，对于缓解城西城北居民出行难真是一个福音。当然，享受水上交通便利的远不止城西城北的居民，滨江、萧山……都在此列。

　　我们常常说解决民生问题要开拓思路。但杭城城市设计师的大胆出招已经颠覆了我们的常规思路。他们，大概都读过马可·波罗的游记和《西游记》吧？

　　为啥说生活在杭州是种幸福？瞧，品质就这样伴着想象来到身边。