随着日本《反恐特别措施法》即将到期，在印度洋执行供油任务的日本海上自卫队舰船２９日下午在阿拉伯海为一艘巴基斯坦军舰提供了燃料，完成最后一次海上供油作业。

　　日本政府本月１７日向国会提交了新反恐法，希望尽快重新开展供油活动，但朝野对此分歧严重。有意见认为，自卫队舰船至少半年内无望重返印度洋。

　　最后一次供油

　　当地时间２９日下午，海上自卫队补给舰“常磐”号在中东的阿拉伯海北部实施《反恐特别措施法》到期前的最后一次供油。

　　在警戒直升机和护卫舰“雾雨”号的护卫下，排水量８１５０吨的“常磐”号补给舰从阿拉伯海周边国家的一个港口出发，在洋面与一艘巴基斯坦海军驱逐舰会合。两艘舰艇保持大约４０米距离并排前进，花费两小时完成了燃料和淡水补给。

　　日本《每日新闻》报道，补给开始后，巴军舰打出表示“再见”的信号旗；“常磐”号７０多名自卫队员登上甲板，欢呼致意，并演奏日本国歌。

　　无偿供油794次

　　２００１年１０月，日本国会通过有效期为两年的《反恐特别措施法》，以支援美英等国在阿富汗的军事行动。日本政府同年１２月根据此法首次向海外派遣自卫队，为在印度洋活动的多国海军舰艇提供燃料及后勤保障服务。

　　这一法案此后经三度延长，即将于１１月１日到期。日本防卫大臣石破茂已决定在１１月２日零时前向印度洋上的海上自卫队下达撤回命令。

　　日本媒体报道，自２００１年１２月以来，海上自卫队共向印度洋派遣了５９艘次舰艇和约１．１万人次的自卫队员；累计为１１个国家的舰船无偿供油７９４次，供油总量约４．９亿升，此外还供应淡水７０００吨，其中美国军舰是最主要供油对象。

　　海上自卫队不愿走

　　“常磐”号补给舰和“雾雨”号护卫舰今年７月离开日本前往印度洋执行任务。接到防卫大臣的命令后，两艘舰船预计１１月２日即刻开始撤回，３周内返回日本。

　　日本共同社２９日公布的最新民调显示，在海上自卫队的供油活动上，４６．４％受访者认为应该“延长”，比上一次调查下降３．２个百分点；反对“延长”的达到４２．９％，上升３．４个百分点。

　　负责供油任务的海上自卫队第六护卫舰队司令尾岛义贵２９日说，有关国家高度评价自卫队的供油活动，“这说明我们的行动是正确的”。

　　尾岛强调：“这一海域的航道对日本确保能源供应至关重要，日本自卫舰船在此出没本身就很重要。”

　　日本政府本月１７日向国会提交了新反恐法，希望尽快重新开展供油活动，但朝野对此分歧严重。有意见认为，自卫队舰船至少半年内无望重返印度洋。

　　冯武勇 （新华社供本报特稿）