■本报通讯员 邓媛媛 本报记者 葛晓娟

　　

　　本报讯 昨天下午，杭州濮家社区的部分居民，乘坐着水上巴士参观了艮山门至拱宸桥沿线的水上巴士码头，为即将建设的水上巴士濮家站出谋划策。

　　规划中，濮家码头将会是一座带有江南古典园林风格的景观码头，码头共分三大部分：管理区、游人活动区及码头区，其中绿化率达到29.4%。码头选址充分考虑了与路上交通的衔接，临近水域开阔，建筑高度也不会影响小区居民房的采光；码头距离最近的居民楼有34.8米，而且水上巴士客舱噪音为64分贝，比道路汽车的噪音还要低20分贝左右，所以不会造成噪音扰民的局面……一路上，港航部门的工作人员就濮家码头的选址、景观建设以及对沿线居民的生活环境是否影响等，进行了解答。

　　据介绍，前不久公布的《杭州市“水上巴士”站点布局规划》，根据河道等级、水系以及周边居民小区、沿线地块规划开发的情况，将“水上巴士”规划为3线、16站、15点以及2个中心、3个区。3线分别为：京杭运河线、余杭塘河线和钱塘江线，水上巴士濮家站就是16站之一。