连接黑海与亚速海的刻赤海峡１１日遭遇猛烈风暴后出现严重生态危机，在风暴中沉没的一艘油轮泄漏了２０００吨燃料油，俄罗斯新闻社１２日援引俄罗斯紧急情况部官员的话说，目前刻赤海峡１２公里长的海岸已被污染，３万只海鸟已死亡。

　　俄罗斯总理维克托·祖布科夫１２日亲临刻赤海峡处理这一问题，俄总统弗拉吉米尔·普京也将前去，但恶劣的天气恐将阻碍清理工作。

　　→ 油轮断成了两截

　　俄罗斯《生意人报》１２日报道，１０日晚亚速海和黑海突起风暴，当时许多船只正排队通过刻赤海峡，由于预报不及时，不少船只没有能及时前往安全区域岛躲避，结果发生了创纪录的集体海难，共有７艘船沉没或搁浅。

　　报道说，风暴来袭时风速达到了每秒２５米，海浪高达４至５米。第一起海难发生在１１日凌晨，装载４７００吨燃油的“伏尔加石油１３９”号油轮断为两截，导致２０００吨燃油流入海中。

　　１１日上午１０时２５分和１１时５０分，两艘货船先后沉没，它们共装载了６０００多吨硫磺。接着，另一艘装着硫磺的货轮撞上第二起海难中沉没的货轮后也沉没。几乎与此同时，一艘土耳其和一艘格鲁吉亚货轮搁浅。同样在１１时５０分，另一艘装燃油的“伏尔加石油１２３”号油轮船体出现裂缝，幸亏被及时拖入港口，没有造成另一起泄漏事故。

　　目前，沉没或遇险船只上的大部分船员都已获救，３名遇难者的尸体１２日被冲到了海岸上，另有大约２０人仍下落不明。

　　→ 海鸟在油污中挣扎

　　除了派出３架直升飞机和２６艘船只搜索失踪人员外，俄罗斯还派出５００多人在海上设置漂浮栏障，阻挡泄漏的燃油扩散，但效果并不理想。由于风向和沉船位置靠近俄罗斯，油污漂向了俄罗斯海岸，乌克兰一边还没有严重问题。

　　俄罗斯南部克拉斯诺达尔边疆区政府的一名发言人１２日告诉俄新社记者说：“克拉斯诺达尔边疆区靠近燃油泄漏事故发生地的海岸上已发现了数千只死鸟。根据最新情报，大约３万只鸟已经死亡，还有同样数量的鸟被困在油污中，换句话说，它们很可能也将死掉。”

　　克拉斯诺达尔边疆区行政长官亚历山大·塔卡谢夫说：“漏油污染破坏巨大，如今损失还无法估算，这就是一场生态灾难。”

　　法新社说，刻赤海峡在生态上是一条重要水道，不仅是黑海海豚的栖息地，而且也是候鸟迁徙的重要路线。

　　报道说，俄罗斯高加索港海滩上已覆盖了厚厚的一层油，被油浸泡的水鸟拼命挣扎，一些救援人员在刮除岸边的油。

　　→ 军方参加清油行动

　　“我们今天已经收集了１０卡车的燃油，”一名俄罗斯紧急情况部的工作人员告诉法新社记者说。他和另外７名同伴在暴雨和狂风中终于清理出了一小片海滩。然而，他们的工作可能被迫停止，因为气象部门１２日再次发出了风暴警报。

　　乌云又在黑海聚集起来，风也大了起来。由于天气不好，救援人员迄今还无法抽取“伏尔加石油１３９”号沉在海底的油罐中的另外大约２７００吨燃油，也无法打捞沉在海底的硫磺。专家说，由于硫磺都装在集装箱中，应不会泄漏，而且即使泄漏，也不会对环境造成太大破坏。

　　高加索港一名不愿透露姓名的官员说：“我非常担心环境，每年大量游客来到这里，我们还能捕到上好的鱼，现在鸟都快死了。我从１９９５年便在这里工作，这是我第一次看到这么糟糕的局面。”

　　他说：“我们现在还没有看到灾难的全部状况，一切都要等天放晴。”俄罗斯环境部门官员预计，天气好的话，清理海上浮油大约需要一个月的时间。俄罗斯１３日派出５００名士兵赶赴刻赤海峡沿岸，参加清理在风暴中沉没船只泄漏的２０００吨燃油。由于狂风暴雨依旧猛烈，清理工作困难重重，当地面临严重的环境问题。

　　俄自然资源部发言人里纳特·吉扎图林１１日晚告诉法新社记者，自然资源部已向国防部要求增派更多人员。他说：“我们将使用漂浮的档栅，尝试控制泄漏燃油扩散。”

　　→ 俄专家称不会有“危机”

　　俄罗斯科学院院士、摩尔曼斯克海洋生物研究所所长马季绍夫１３日对媒体表示，刻赤海峡海难造成的重油泄漏不会导致生态危机。

　　据俄塔社报道，包括马季绍夫院士在内的科学家目前已赶往事故现场，正在对海难所引发的污染状况进行评估。

　　报道援引马季绍夫的话说，在当地的气温条件下，泄漏重油会渐渐沉入海底，有关人员可以利用专门机械将其收集起来。落入海底的硫磺因处于密封的集装箱中，也未必会引发严重后果。马季绍夫认为，虽然石油产品会挥发出有害物质，“但其可溶性非常小”。

　　黄 恒 （新华社供本报特稿）