“欧洲之星”高速列车１４日驶出伦敦圣潘克勒斯车站，首次经连接英吉利海峡海底隧道的新高速铁路，以每小时３００公里的速度全程高速行驶，用时２小时１５分钟抵达法国首都巴黎。这一运行时间比此前缩短了２０分钟。在首列列车出发后不久，另一列列车驶出圣潘克勒斯车，前往比利时首都布鲁塞尔，运营时间为１小时５１分。

　　从英吉利海峡海底隧道建成通车到英国高速铁路全线贯通投入运营，人们整整等了１３年。

　　连接圣潘克勒斯车站与海底隧道的高速１号铁路长１０９公里，英国政府１９９６年决定修建这段高速铁路，整个过程历时１０余年。法国１９９３年就完成连接隧道的高速铁路，比利时１９９７建成连接海底隧道的高速铁路。在１４日之前，“欧洲之星”列车从欧洲大陆高速穿越海底隧道，行至英国后不得不“放慢脚步”，通过普通铁路，抵达伦敦泰晤士河南岸的“欧洲之星”滑铁卢车站。

　　首行列车的７５０张客票７月份开售，６０分钟内销售一空。多数人花５９英镑（约合120美元），但一些人支付３０９英镑（620美元）享受列车一等车厢。                韩建军（新华社供本报特稿）