法国ＴＧＶ（高速铁路）信号系统２１日遭蓄意破坏，使罢工导致的铁路运输瘫痪雪上加霜。

　　法国媒体报道，破坏活动主要针对当天启动的劳资双方谈判。据最新民意调查结果，大多数法国人在这场造成严重经济损失的对弈中力挺总统尼古拉·萨科齐。

　　蓄意破坏

　　法国铁路工人罢工２２日进入第９天。法国国营铁路公司说，公司８０％的工人已于２１日返回工作岗位。首个全天罢工日，只有３９％的工人上班。

　　然而，劳资双方２１日启动的谈判却因ＴＧＶ遭“毒手”平添紧张气氛。法国国营铁路公司说，当天早些时候，法国首都巴黎和里耶等ＴＧＶ沿线城市有多处信号电缆被烧，信号系统一度瘫痪。法国国营铁路公司官员米雷耶·福热尔说，烧坏的电缆被重新埋入地下，增加了检修难度。此外，燃烧的破布被塞到铁路信号箱中。

　　ＴＧＶ高速列车一度停运近３小时，不得不转行普通列车轨道，使因罢工而无章可循的列车运行时刻表更加混乱。

　　法国总工会秘书长迪迪埃·勒雷斯特对破坏活动表示谴责。

　　萨科齐说，破坏者将受到“最严厉处罚”。

　　糖衣药片

　　法国铁路、公路系统的大罢工对经济的影响已经显现。尤其是铁路货运几近瘫痪，令不少企业蒙受损失。罢工者的收入也受到影响。

　　法新社２１日报道，据官方统计数字，前８天的铁路工人罢工给法国造成日均约４亿欧元（约合５.９亿美元）的经济损失。

　　美联社２２日报道，首轮谈判在工会与法国国营铁路公司、巴黎独立运输公司之间分别展开。谈判几乎没取得任何实质性进展。工会方面称，劳资双方已就谈判日程和今后谈判将要涉及的各项内容达成一致。政府方面为谈判设定的期限为１个月。下场谈判将于２６日在巴黎独立运输公司举行。　、　

　　政府方面称，不会就“特殊退休体制”改革的核心问题作出让步，即延长５０万名“特殊退休体制”受惠者的集纳金缴纳年限。为让既得利益者心甘情愿地吞下这剂“猛药”，政府提出加薪和上不封顶的养老金计划。

　　赢得民心

　　１１月可谓法国总统萨科齐和政府面临的“社会考验月”。萨科齐大刀阔斧的改革遇到了重重阻力。

　　萨科齐２０日说，铁路工人罢工“挟乘客为人质”，誓言将改革进行到底。

　　法国《费加罗报》最新公布的民意调查结果显示，萨科齐在与铁路工会的对阵中赢得了民心。６８％的受访者认为罢工“不合理”，６９％的受访者希望政府“不要屈从工会的要求”。

　　“在过去几天内，罢工性质已基本改变”，《费加罗报》说，“罢工性质已不再是普通工薪阶层拒绝工作，而是彻头彻尾的强硬派拒绝配合谈判。”     卜晓明（新华社供本报特稿）