土耳其私营阿特拉斯航空公司负责人11月30日说，该公司一架麦道—83型客机当天早些时候在土中部伊斯帕尔塔省坠毁，机上56人全部遇难。当地官员说，失事客机黑匣子已找到。

　　据中国外交部当天消息，经我驻土耳其使馆向土有关部门核实，失事的土耳其飞机上无中国公民。

　　■山上坠毁

　　阿特拉斯航空公司首席执行官通贾伊·道格拉斯当天召开新闻发布会说：“救援人员已抵达空难地点……没有幸存者。”

　　这架麦道—８３型客机于当地时间１１月３０日零时５０分（北京时间３０日６时５０分）从土耳其最大城市伊斯坦布尔起飞，抵达目的地伊斯帕尔塔省上空后，在降落前突然与地面失去联系。

　　救援飞机从首都安卡拉飞抵伊斯帕尔塔搜寻失踪客机下落，５小时后在距原定降落地苏莱曼·德米雷尔机场１１公里处的凯奇博尔卢镇找到客机残骸。

　　美联社援引凯奇博尔卢镇镇长阿尔佩尔·法鲁克的话说，失事客机的机身断为两截。土耳其阿纳多卢通讯社说，救援人员在一座小山的顶部发现了客机机翼和引擎，机身所处位置比山顶低１５０米。

　　乘坐直升机向空难地点俯瞰的伊斯帕尔塔省省长赛姆斯丁·乌尊说：“搞不清楚飞机怎么会落在这里。”

　　飞机上有４９名乘客和７名机组成员。根据土耳其媒体公布的乘客名单，乘客全部是土耳其人。

　　■神秘消失

　　美国有线电视新闻网（ＣＮＮ）稍后报道说，失事客机的黑匣子已找到。

　　道格拉斯说，客机失事原因尚未查明。但他排除了天气原因和飞机故障。他说：“空难发生时没有雾，没有雨，也没有风，气象条件再好不过。”

　　土运输部长比纳勒·耶尔德勒姆说：“不管采取何种措施，都会有空难发生，而且８０％至８５％的空难属人为造成。”

　　阿纳多卢通讯社说，客机准备降落时从雷达屏幕上神秘消失。

　　阿纳多卢通讯社援引凯奇博尔卢镇副镇长塔亚雷·沙什马兹的话说：“客机准备降落时，曾与指挥塔联系要求允许降落。允许降落的指令发出后，客机就与指挥塔失去了联系。”

　　土耳其媒体公布了客机飞行员与指挥塔之间的一段对话。

　　１时３６分。

　　飞行员：“我们正在归航。”

　　指挥塔：“明白，阿特拉斯。继续接近。”

　　土民航部门发表声明说，双方通讯于１时４５分中断。

　　■阴阳两隔

　　空难发生后，心急如焚的乘客亲属先是赶往伊斯坦布尔机场打探家人消息，随后前往空难现场。

　　士兵拦住了试图穿越警戒线寻找亲人的人群，并向那些已陷入歇斯底里的人们提供帮助。

　　土耳其星空电视台的镜头中，一名女子在空难现场哭泣。她抽泣着说，她儿子就在这架飞机上，“他本应夜里到家”。

　　乘坐军用直升机赶往空难现场采访的阿纳多卢通讯社记者描述，现场到处都有遇难者尸体，还有一些乘客卡在座位里。个人物品和飞机残骸撒落在山坡上。身穿明黄色外衣的救援人员正把尸体装袋。他们动用了重型机械清理树木，以方便救援。

　　ＣＮＮ的画面显示了一段机身，从画面上看，紧急出口的舱门处于开启状态。

　　■事故频发

　　阿特拉斯航空公司２００１年成立，主要经营土耳其国内航线和土耳其飞往欧洲等地的国际航线。２００５年，公司一架飞机滑出跑道，但无人在这起事件中死亡。今年８月，公司一架客机遭两名男子劫持，他们投降前挟数名乘客人质达４小时。

　　２００３年１月，土耳其航空公司一航班在迪亚巴克尔降落时坠毁，机上７５人遇难，５人幸免于难。

　　２００３年５月，６２名西班牙士兵结束在阿富汗的维和任务后，乘坐一架乌克兰包机回国。飞机因遭遇浓雾坠毁在土港口城市特拉布宗附近的一个山坡上。６２名士兵和１３名机组人员全部遇难。

　　１９９４年，土耳其航空公司一架客机的飞行员不顾指挥塔要求返航的反复警告，试图在暴风雪中降落，最后在土东部凡省坠毁，机上５４人丧生。卜晓明（新华社供本报特稿）