韩国海洋警察厅7日证实，一艘在香港注册的油轮在韩国西部海域与一艘韩国驳船相撞，油轮上超过1万吨原油漏入大海。韩国官员称，这是韩国历史上发生的最严重原油泄漏事故，可能给韩国海域造成一场生态灾难。

　　驳船撞击导致漏油

　　韩国海洋警察厅官员说，发生泄漏的是一艘在香港注册的油轮，总吨位为１４．６８万吨。事故发生时，油轮正下锚停泊在韩国忠清南道泰安郡西北约６海里（合11公里）海域，当时正等待向其他船只卸载从中东地区进口的原油。事发位置位于首都首尔西南约１５０公里。

　　韩国联合通讯社报道说，当地时间上午７时１５分（北京时间6时15分），这艘油轮被一艘韩国驳船撞击，导致左舷破损，油轮上的３个油槽发生原油泄漏，总量超过上万吨。

　　这是韩国历史上遭遇的最严重原油泄漏事故。

　　“一艘正被拖动的驳船……与下锚停泊的油轮发生相撞，导致油槽破损，原油泄漏，”韩国海洋水产部官员李江勋（音译）告诉媒体记者。

　　韩国ＹＴＮ新闻频道播出的电视画面显示，黑色原油正从油轮破损油槽处流出，与海面颜色形成对比。

　　海洋水产部另一名官员金钟植（音译）说，经过初步调查，他们认为驳船牵引索断裂可能是造成这起事故的主要原因。当时，这艘载有起重机的驳船正被另一艘船只牵引前行，由于这一海域风大浪高，牵引索发生断裂，驳船因失去原有作用力而撞向油轮。

　　派出57艘舰船抢险

　　事故发生后，韩国海洋水产部立即成立一个危机处理中心，派出５７艘舰船和４架直升机到事故海域展开紧急处理，处于事发海域附近的数十艘船只也被请求给予相关援助。

　　工作人员一方面将被撞油轮上的剩余原油转移到其他小型油轮上；另一方面控制污染扩散，防止油轮发生火灾。目前尚无人员伤亡的报告。

　　美联社援引海洋警察厅官员赵承源（音译）的话报道说，当地时间中午时分（北京时间11时），出事油轮受损油槽停止向外泄漏。

　　不过，海上的强风以及４米高的大浪使许多防止原油扩散的措施效果大打折扣。

　　“我们已经设立了海上浮标障碍，试图阻止原油在海上扩散，不过，一些大浪会使原油继续溢过浮标，继续扩散，”金钟植说。

　　根据海洋水产部的测算，泄漏事故已经在海上造成了一条长７.４公里、宽２公里的原油带。

　　可能酿成生态灾难

　　韩国环境保护联合会官员朴镇浩（音译）介绍说，原油泄漏事发海域濒临亚洲最大的湿地生态圈之一，大量候鸟在冬季迁徙过程中会以那里作为临时栖息地。一旦原油泄漏造成的污染扩散，这一沿岸地区的生态系统将面临严重破坏。

　　“如果原油漂到了岸边，它将对沿岸环境造成长期、严重的破坏，”朴镇浩说，“湿地环境面对污染非常脆弱。”

　　朴镇浩说，事故发生后，该联合会已经接到大量居民对于环境担忧的电话，他们已经派遣专家组前往评估事故的影响程度。

　　“我们担心会出现一场生态灾难，”海洋水产部官员金钟植说，“这是韩国最严重的原油泄漏事件。”

　　此外，原油泄漏事故造成的经济损失也不可低估。韩国１９９５年发生的一次原油泄漏事故中，大约５０００吨原油漏入南部海域，因此造成的直接经济损失达到４４３亿韩元（约合4800万美元），政府还为此后５个月的清污行动支出２２０亿韩元（2400万美元）。

　　徐超（新华社供本报特稿）