意大利卡车司机为抗议油价涨待遇差，自１０日开始集体罢工，导致意大利公路运输业濒临瘫痪，意大利经济损失严重。

　　意政府１２日提出安抚方案，组织这次罢工的一些工会宣布罢工暂停，但部分地区路段仍遭封锁。意政府１３日说，这次罢工造成的社会瘫痪需要数日才能恢复正常。

　　意大利运输部长亚历山德罗·比安基等政府代表１２日下午在首都罗马和工会代表会谈，提出安抚卡车司机的方案，向卡车司机提供７０００万欧元（约合１.０３亿美元）的额外燃油补贴。

　　意大利政府发言人恩里科·莱塔说，经过艰难复杂谈判，工会决定暂时停止罢工，“国家在此后数小时会回归常态”。

　　一些工会代表说，罢工仅为暂停，以便数个发起罢工组织的领导和下属成员讨论是否接受政府这项“要接受就必须全盘接受”的解决方案。

　　发起这次罢工的三大组织之一ＦＩＴＡ－ＣＮＡ负责人毛里齐奥·隆哥说，“我们要回去和成员汇报这次会谈内容，但我们还会封锁道路至少到１３日”，不过燃料、药品和牛奶等“必需品”运输可得放行。

　　为抗议油价上涨、工作时间过长及待遇不公，意卡车司机从１０日早上开始罢工，计划持续５天。

　　罢工司机还用卡车堵住公路进出口。意政府１１日宣布司机封锁公路为违法行为，要求他们在１２日零时前移走这些车辆，但遭司机漠视。近几天来，只有负责给医院、制药业和应急部门运送物品的卡车得到放行。

　　美国有线电视新闻网（ＣＮＮ）援引罢工组织者的话说，全国９９％卡车公司参与这次罢工。Ｃｏｎｆｔｒａｓｐｏｒｔｏ数据显示，大约１５万家卡车公司参与其中，６０万辆卡车无人驾驶。

　　当地警方说，抗议活动基本和平进行，只有少数罢工司机因殴打那些拒绝罢工的司机而被逮捕。        吴铮（新华社供本报特稿）