本报讯 昨天，杭州航区最后一艘钢质营运挂桨机船在建德航区被拆解。至此，杭州航区1377艘钢质营运挂桨机船全部退出水运市场。取而代之的是一批新型标准化船舶。从此，运河将更加清静。

　　杭州是全国钢质挂桨机船舶较多的地区之一。钢质挂桨机船因发动机在船舱外，噪音大，污染较严重等因素，已难以满足新形势下内河航道运输的要求。

　　淘汰钢质挂桨机的“战斗”始于2004年。那一年，杭州市启动“船型标准化工程”，通过政策引导、经济补助、法律强制等综合手段，计划用三年时间淘汰钢质挂桨机船舶，推广新型标准化船舶。

　　截至昨日，杭州航区累计淘汰、拆解和改造钢质挂桨机船1377艘，新建标准化新型船舶79艘，累计发放补贴资金796.3万元，圆满完成淘汰计划。

　　本报通讯员 张 祁 方莹

　　本报记者 葛晓娟