本报讯 如果打的时间不巧，正好遇上高峰时间，可能等上一个小时都看不到挂着“空车”牌子的出租车。但在嵊州，即使是上下班高峰时间，这种人等车的情况也极少发生。因为在嵊州，“拼车”是打车的“潜规则”。

　　昨天傍晚，正是交通高峰期，记者在嵊州的繁华路段国商大厦路口拦出租车，短短几分钟里，就有好几辆出租车停下来询问去向。记者看到这些停下来的出租车上大多数不止一位乘客，并且“空车”的牌子也已经收了起来。

　　记者上了一辆空车，要求司机前往客运中心，还没有开出二十米路，前方有人在招手打车，司机就停车询问对方去哪里，对方正好是记者要去的嵊州大道方向，司机就让这名乘客上了车。司机小赵师傅说：“嵊州当地人都知道，如果是去较远的城市周边或者在打车高峰时间，出租车都是拼车的。”

　　嵊州市民对出租车高峰期间“拼客”持怎样的态度呢？一位市民告诉记者：“现在，天气比较冷，我们也不愿多等，只要有的士就上了，是不是空的并不重要。”不过也有乘客提议，拼车基本上都是按原价付钱，如果可以适当少收些钱就更好了。

　　说到顺路搭客，大多数嵊州的出租车司机表示，拼车一般情况下会征求乘客意见。“大多数乘客都会同意，久而久之,大家也都心照不宣了。”一位姓赵的司机告诉记者。

　　高峰时间拼车看起来是司机和消费者的“双赢”。不过绍兴市客运管理的相关负责人明确表示，拼车违反了出租车管理制度。他解释说：“打的其实就是包车，除非是乘客主动表示要接人，司机主动接其他客人的行为是不允许的。”

　　黄莺 李丽 王秀君