本报讯 50平方米，停50辆汽车。莫非是汽车都瘦身了？不是的。秘诀是——掘地三尺，在地下挖一个44米深的井筒，让车子有序地叠起来。昨天，杭州一家公司发明的井筒式地下立体停车库，获得了国家发明专利。

　　发明人邵秋生和方仕立，分别从事煤矿设计和矿山开拓。昨天，他们给记者描述了井筒式立体车库的模样。

　　“从地面看，这是一个占地50平方米、高3.5米的小房子。”邵秋生说，“玄机就在地下。小房子底下是一个直径9米、深44米的井筒。筒内共分三列，中间一列为通道，其实就是一个电梯；左右两边是车位，从上至下依次排列着25个车位。”

　　当车子驶入到小房子内后，按下外面的按钮，载着车子的底盘将自动转圈，将汽车调头。然后由电梯载着下降到空车位。当需要取车时，输入车位号，电梯将去对应车位取车，90秒钟后送达出口。

　　“其实就是将目前最先进的电梯智能化立体车库，安装在井筒内运作。”方仕立说。

　　这样一来，50平方米停50辆车就不成问题了。相比目前使用的平移式立体车库，井筒式车库占地面积小多了。售报亭、城雕、小区大门口、立体花坛都可以设计成50辆车的停车库。目前，地面立体停车库由于受高度限制（影响附近建筑采光等），一般为三层，即每辆车仍平均占地5平方米。

　　而且，按照预算，井筒式车库的每一个车位造价约为12万元。

　　杭州市城市规划设计研究院的高级城市规划师吴伟进说，井筒式立体车库的建造最好与城市规划设计相结合。因为井筒式车库虽然占地小，但进出车流量仍会很大，所以布点时不要选择在一些交通繁忙处，要进行综合布点规划。

　　目前，井筒式地下立体车库已获得了国家发明专利，并被誉为浙江省高新技术成果的新型技术。不久，将在杭州、浙江省内几大城市推广。                         本报记者 陈伟利