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第A0002版:每日新闻·视点
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做出三色车灯模
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2007年12月26日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
新面孔——
做出三色车灯模

  说起黄岩,不能不提鼎鼎有名的模具制造业。模具本是中间产品,是孵小鸡的“母鸡”,无论是简单的纽扣、鞋底,还是超精密电子类产品,无不需要模具的“孵化”才能成形。伟基模具的老板郏正江从16岁跟着师傅开始学做模具,见证了黄岩模具行业的起起落落。

  黄岩的模具企业众多,但是很多企业都是靠工人手工“雕塑”单件生产,代表着未来模具业发展方向的精密模具的生产在黄岩却寥寥无几。

  在和客户的接触中,一些高端客户向郏正江提出:能不能做技术含量高、工艺精度要求高的双色、三色汽车车灯模具?当时,全国只有几家外资企业有这个能力,一副双色模大概都需要几百万元,比如:克莱斯勒300C型号汽车的后灯灯罩模具,国内灯具公司向意大利采购价格是750万元人民币,是普通车灯模具的几十倍。“我不相信国外做得出来,我们就做不出来。”郏正江下定了决心。

  公司成立了专项双色模攻关小组,到天津、广州、台湾、日本等地的先进模具企业去参观、学习,又请来台湾客户的工程师,介绍双色模具的结构理念,他们就这样一步步摸索着。双色、三色模具主要应用在不同颜色要求的汽车后信号灯的灯罩上,注塑设备要求高精设备,装配精度要求很高。公司为此花了500多万元,从瑞士购买了两台三轴高速加工机,后来又投入350万元购置了3CH-1200T台湾产注塑机用于三色模具试模。

  为了对每个工件的精度都加以严格控制,他们常常一个工件做上十几遍。结果第一次试模就一举成功。这给了他们更大的信心。双色和三色模具研发成功后成为公司新的经济增长点,为公司带来巨大的经济效益。伟基的模具业走上了高精尖之路,发展速度也在黄岩模具行业里创造了一个奇迹,从2002年负债办厂,短短几年时间已经发展成为年产值6000多万元的大型企业。

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做出三色车灯模
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