■本报记者 鲍亚飞报道

　　

　　本报讯 大年临近，无论是从2007年股市还是基金、工作中小赚一笔的，都把眼光瞄向了车市——无论是新车还是二手车市场，因为需求量的高幅度增长都开始火热起来。各路车商也趁着年前这几天的“黄金档期”开始提高车价，以二手车为例，包括宝来、凯越、帕萨特等车，近一个月涨幅超过了10%。

　　记者在走访车市时发现，最近一周，不少热门车型出现缺货，车价也出现了不同程度的上涨。

　　“包括EXI、MT和AT都成了这段时间的高销量车。”东风本田汽车金瑞特约销售服务店销售部陆志卫说，和前段时间相比，现在的汽车展厅已经“宽敞”了很多，因为备货问题，多款原先的展示车都已被客户提走。“多款车可能要等到年终才能提车，而且要提前预订。”

　　至上个月开始，一汽丰田皇冠就开始以加价销售的趋势出现，最高时涨了5000元；长安福特福克斯也略有上升，如果除去以前的优惠，近一个月涨了1000~2000元；顶级配置东本思域目前的最优惠价格为15.78万元，比上个月的价格提高了3000元左右。伊兰特的动作更早一点：从2007年11月中旬开始小幅上调，1.6L手动基本型从8.3万元涨到了现在的约8.8万元。

　　与新车情况一样，28日、29日，连续两天，记者走访杭州汽车城时发现，这里保养良好、车况优等的热门二手车也在加价销售，其加价频率可用一天一次来形容——二手车的加价远比新车更厉害。

　　28日上午，记者在杭州汽车城E馆看到一辆2007年3月上牌的别克凯越，当时车商的报价为9.4万元；而仅仅24小时后的29日，记者再去询问该车的价格时，车商已经将这辆车的价格咬在了9.55万元。

　　这样加价销售的情况同样出现在被新品替代的老款福特蒙迪欧上。一款2004年初次上牌、行驶公里数约为11.5万公里的车目前的报价约12万元——同是该辆车，去年12月份的报价约为11万元。

　　“生意好了，看车的人多，车价自然要高一点。”杭州石祥路上浙江省旧机动车交易中心一名二手车经销商说，从1月15日开始市场里几乎就没有了休息日。“从周一到周日每天看车问价的人比1个月前增加了几倍。”该车商说，买车回家过年的想法带热了二手车市场，而新车市场的加价销售也给他们带来了更多赢利机会，目前市场里大部分二手车都出现了10%左右的价格上幅。