这是一群特殊的群体。在冰天雪地中，他们被困在异地他乡。

　　２．７万辆车，８万多名乘客和司机在５０年罕见的冰冻灾害中，滞留在京珠高速公路湖南境内。

　　一场风雪中的大救援，在我国南北“大动脉”京珠高速公路上进行。

　　雪天中 爱心故事暖人心

　　1月２５日晚，一辆广东牌照的大客车上，一位病重老人与家人短暂通话后失去联系。焦急的亲属向湖南高速公路管理部门求助。

　　京珠高速湖南段滞留车辆数万辆，车龙排出上百公里，要找出这辆客车谈何容易。路政、交警等执勤人员兵分三队上路，在车海中查找。天亮时分，消息传来，客车北上驶入株洲境内，老人已被及时送入医院。

　　一夜艰辛无功而返，但“拉网寻人”的故事在冰寒中传扬。而这样的故事，在京珠高速的长长车队中不断出现。

　　２３日夜，一辆从广州开往湖南的滞留客车上，一位临产孕妇出现危急情况。接到消息后，当地交警克服重重困难，接来医务人员。

　　２7日，只有１２岁的小姑娘苏杰和70岁的奶奶一起被送到湘潭职业技术学院，此前，原本准备坐车到广东和爸妈团聚过年的她们，已经被冰雪阻隔在陌生的湘潭，一呆就是五六天。

　　和苏杰一起被安置在学校的有５２３名乘客。而在整个湖南，已经有６万名受困京珠高速公路的人员被安全转移安置。

　　长路上 救援大网迅速拉开

　　密密麻麻的车辆，塞满整个车道，一眼望不到尽头。一辆辆大货车上，不时探出司机们焦急与无奈的面孔。

　　１月１３日以来，湖南境内出现降雪冰冻天气，京珠高速公路时断时续。２５日，冰雪灾害突然加剧，陡坡路滑的京珠高速广东梅花站顿时成为一个“死结”，被迫彻底关闭。同时，湖南气温降到零下两三摄氏度，南方潮湿的空气遇到低温迅速结冰。行驶在京珠高速公路湖南段的２．７万辆车被滞留，８万多人处境艰难。

　　形势十分危急。２５日晚，湖南省委书记张春贤等领导召集有关单位负责人，研究组织紧急救援。湖南省责令公路沿线政府组织武警和预备役部队、干部上路向滞留人员免费提供食品、开水和毛毯，并将老弱病残人员转移到就近城镇。

　　在救助乘客的同时，湖南省决定用警车开道，引导交通破冰车破冰除雪，早日打通南下通道，疏导被困乘客。

　　同时，一张救援大网迅速拉开。交通阻塞和电力中断给救援带来很大困难，汽车无法通行，机械无法上路。救援思路被确定为公路沿线政府分片包干，采取“人海战术”，干部群众、武警官兵全线上路破冰，救援群众。

　　

　　绕卡口 全力引导第二通道

　　京珠高速粤北地段因道窄坡陡路滑而成为“卡口”。专家分析，这个“卡口”一两天之内恐难通行，即使通行，按目前天气条件，疏导滞留湖南境内的车辆全部通过也需数天。

　　为此，湖南与广西联手，紧急打通经衡（阳）枣（木铺）高速公路过广西全州、再迂回至广东的“第二条通道”。

　　湖南省高速公路部门介绍，截至３０日１６时，从京珠高速公路分流至衡枣高速公路的车辆超过３０００辆。

　　３０日，经国务院工作组协调安排，湖南省抗冰救灾指挥部发布公开信，，明确告示：经广西到广东，湖南、广西境内全免车辆通行费。为了引导司机走“第二通道”，湖南省政府甚至还向司机发放燃油补贴，在衡枣高速公路枣木铺收费站，凭京珠高速公路进站通行证或“公开信”，每辆车可领取２００元。

　　冰雪过后春已近。在沿线军警民的不懈努力下，人们有理由相信，京珠高速公路上被困已久的旅客，回家的日子不远了。

　　据新华社