“我啊，最近都在写论文呢，已经写了35000字了。”

　　倪捷的这句话还在耳边，那是元旦时他告诉记者正在忙的活儿。没想到过年打电话过去，倪捷跟夫人两人，依然守着一大堆资料和电脑，继续改进论文。

　　“过年是好时光啊，公司放假没啥可操心的事了，我们可以全心全意对付论文。”

　　要说他写这篇文章，那真是精益求精。《电动车交通安全研究报告》从2007年11月下旬动笔，到现在都快3个月了，估计比倪捷当年写中科大的硕士论文还要用心。

　　“电动车是新生事物，我们作为最早生产电动车的厂商，应该花更多时间研究总结，促进这个行业的标准化、健康化。论文初稿已经在年前完成，我给一些媒体、协会寄出样稿，希望引起专家对电动车安全标准的关注和讨论。我这边，则是继续改进。”

　　记者私下里总结，倪捷的论文发挥了两大作用：在电动车产业受到责难时，他文以卫道，奔走疾呼，论文是武器；在产业往前发展时，论文是让人沉心静气，思考未来的途径。

　　倪捷告诉记者，他成立了“电动车基础研究组”，希望公司一部分人沉下心来，对电动车的方方面面作个研究。

　　“规划中要出6篇论文，除了安全，还有节能降耗等”。