深圳一名市民乘公交车时连续等来了11辆车都因车上过于拥挤拒载乘客。该市民大受打击，在网上发帖称愿出1万元请副市长张思平坐公交车体验乘车平民之苦。该市民称他不是在开玩笑，目前1万元资金已经准备好。（2月26日《南方都市报》）

　　一位普通的市民，自愿拿出1万元邀请分管深圳市交通的副市长乘坐公交，对此，他一再声称：“这不是开玩笑！”我想，他的确也不是开玩笑！那时那刻，他在深圳市356公交车停靠点等车，过往11辆车因车上过于拥挤拒载乘客，让他等了125分钟，这样的遭遇，倘若换位思考，谁遇上谁也恼火万丈。

　　政府承担的重要职能之一，就是管理公共事务。市民声称拿1万元邀请市长乘坐公交，其实是对政府公交工作管理不满的情绪发泄，是一份赤裸裸的“抗议书”——抗议地方政府在公交管理方面滞后或不善。一个市民上班乘公交，竟然等候了2个多小时、11辆车拒载，如此遭遇，恐怕难以让市民不去愤懑、质疑一下：领导干部了解民生疾苦吗？有应对民生疾苦的具体有效措施和政策吗？假如有，何时能立竿见影？假如没有，百姓乘车难的困境岂不遥遥无期？

　　一位普通的市民，手持1万元公开向副市长“发难”，其意图只有一个：希望市长能够像一名普通乘客一样，亲身体验在深圳坐公交车的滋味，以此引起市长对城市公交系统的关注，促进深圳公交系统能够尽快好转。

　　以往，每当一位领导乘坐公交时，几乎都是轰动全国的新闻。领导偶尔坐一次公交，就带上记者拍照、写文稿，电视上播，报纸上刊，大肆宣传，惟恐天下人不知。但这样走马观花的坐公交，无益于解决实际问题。今天，一位普通的市民自愿拿出1万元邀请市长乘坐公交体验生活，无疑，是对某些脱离群众、漠视民生官员的一记响亮耳光。

　　在国外，政府领导坐公交很正常。韩国首尔市，总共才有4辆公车，即使是市长，非公事也无公车可乘坐，包括市长在内的大小政府公务员，乘坐地铁或公交车；美国纽约市市长迈克尔·布隆伯格，他和纽约市民一样，每天乘地铁上下班。在拥挤的车厢里，布隆伯格经常难找座位，只能站半个小时回家。这位大市长，一挤地铁上下班就是三年多。但是，我们的官员坐一次公交车，咋还需要民众的万元大刺激？

　　万元邀市长乘公交，应让一些领导干部汗颜、警醒！