■本报通讯员 骆战红 本报驻台州记者 韩兢

　　

　　本报讯 生活在都市的人永远不能理解大海的残酷。在海上漂泊，当渔民们面对危险时，常常只有靠着深厚的兄弟情谊相互扶持。

　　2月26日凌晨3点，玉环县一艘渔船被风浪掀翻，船上15名渔民全部落入水中。远在5海里以外的一位船老大，听到这个消息后，飞速驶去，把14位兄弟从大风浪中拯救了回来。

　　顶着十级巨风，40分钟赶到出事点

　　当时，船老大朱启全悠闲地靠在船舱里，望着漆黑的海面，正等着睡意缓缓地到来。这样的生活，对11岁就在大海上颠簸的朱启全来说，太熟悉了。

　　“哧哧哧！”突然，枕边电台里响起一阵急促的信号声，紧接着，那边传来呼救，“我的船翻了！有人听见吗？快来救我们！”再嘈杂的风浪也盖不掉这熟悉的乡音。朱启全一下睡梦全消。“是庆夫吗？我是启全！什么位置？不要慌！我就来！”“雨很大！看不清楚！救我！”“我就来！不要慌！看清经纬度位置后马上告诉我！”

　　通话间，朱启全冲进了驾驶室，夺过值班船员的方向盘，用尽全身力气快速打转方向盘，大吼道：“快把所有人叫醒！我们去救人！”“东经54.88！”

　　短短几秒钟，朱启全已把额定800转的主机开足了1000多转，锁定位置，逆着10级巨风，一次次劈开迎面冲击过来的巨浪，朝着出事渔船方向驶去。

　　一个半小时的船程，朱启全用了40分钟就赶到了。这时，出事的浙玉渔5561三分之二船体已沉入海中，船体向右倾斜已近80度，四周海面上散满了渔网和船里倒出来的漂浮物。船老大孔庆夫仍坚持在即将沉入海的驾驶室里控制，试图让船沉的速度慢些，再慢些……11名船员正趴在翘起的船尾上，死死抱住甲板横木，一张张惊恐而惨白的脸在暴风雨和巨浪中充满了绝望和恐惧……

　　怒海中，14名船员获救

　　看到朱启全的船，筋疲力尽的孔庆夫绝望的心里重新点燃了希望。他坚持说，“船要沉了！你先救我的船员！”孔庆夫回到船尾，准备把绳索系在陈加法身上。陈加法是船上年龄最大，也是水性最差的一位，但陈加法推着不肯。“快！把绳子系在加法叔身上！”几个年轻人抓住绳索二话不说就往陈加法身上系。

　　这时，海面风浪已有10级以上，浪高6米多，狂风暴雨越来越猛烈，5561船的下沉速度也明显加快。才救出第4名船员，5561渔船就翻了，而后彻底沉没。还在船上的8名船员被迫跳向大海，马上被巨浪冲散。“灯光……找人……”朱启全大吼起来。他像一头发怒的雄狮，对着乌黑的大海奋力地大吼。

　　“快抛绳子！”朱启全一边大喊，一边操纵渔船小心翼翼地避开旋涡。甲板上，江联国等几名身强力壮的船员冲到了船舷最边上，抛出三条绳索。终于，3名落水船员接住了绳索。七八分钟过去了，9名船员获救。

　　船员们已有好几次将救命绳索抛给了孔庆夫，但每次他都让身边的船员先上。当他给船员系好绳索后，自己却被巨浪打到另一个方向。

　　“你的人全上来了！”朱启全一边比划着，一边对着海中的孔庆夫大喊。这时孔庆夫才放心地将绳索套在了自己头上，被救上了甲板，一抬进船舱，他就开始核对他的船员。“福贵呢！”他惊叫起来。船舱里瞬间沉静下来，大家的心“倏”地提了起来。但此刻，“5561船”的沉没处及四周，怎么也找不到福贵的影子。船员们渐渐回忆起，在刚才一片忙乱中，大家都看到他在帮别人系绳索，后来一个巨浪打过来，就再也没看到他了。

　　为了兄弟性命，损失不算什么

　　天亮了，海面出奇地平静，初升的太阳映红了大海。刚刚从生死劫难中走过来的渔民们，肩并肩地站在阳光中，向着家的方向驶去。傍晚6点，他们安全地抵达鸡山渔港。

　　昨天，在电话中，朱启全告诉记者，这几天忙着找人修理超负荷运作损坏的发动机，修发动机的钱加上停船捕鱼的费用，损失估计高达10多万元，虽然损失比较大，但一想起救了14位渔民兄弟的性命，这些损失就不算什么了。