本报讯 车厢外景色飞驰而过，车厢内欢声笑语不断，在经过15个小时的旅途后，参加十一届全国人大一次会议的浙江代表于昨天下午2点20分，顺利抵达首都北京。据了解，这次浙江代表团共有代表90名，三分之二左右为新代表。在未来的十多天里，他们将肩负全省5000万人民的重托，依法履行代表职责，充分发挥代表作用，认真审议大会议题，积极建言献策，不辜负全省人民的重托和期望。

　　新鲜：坐火车进京

　　火车跨过长江、黄河，乘着春风一路奔向首都北京。和往年相比，相同的是代表们承载着全省人民的重托和期望，不同的是这次赴京开会采用了火车这种交通方式。一位参与全国两会服务多年的工作人员介绍，在他印象里，这是十多年来的第一次。

　　15个小时的长途之旅，丝毫没有影响代表们的热情。全国人大代表、浙江纺织服装职业技术学院副院长王梅珍已经十多年没有坐过火车，再次坐上火车，她感概颇多。对比上世纪80年代她从宁波到西安读书，一路转车颠簸的情景，她说只能用“今非昔比”来形容。

　　“现在提倡节约型社会，利用晚上的时间坐火车，节约成本，而且更便于代表之间交流。会前沟通更充分，收获更大。”全国人大代表、浙江工业大学经贸管理学院院长程惠芳非常赞同坐火车这种交通方式。

　　奥运年中体育人物自然是大家关注的焦点。全国人大代表、国家赛艇队女子组主教练、浙江体育职业技术学院竞技体育六系主任助理曹棉英，一身运动服装扮，格外引人注目。她站在车厢的走廊里，教起了代表们做放松运动，舒展筋骨，抖抖手，甩甩脚。她说：“坐火车，舒服。”

　　旅途：边行边调研

　　宁波大学外语学院院长范谊已经连续两届当选全国人大代表，最近一次坐长途火车是１０年前的事情。在火车上，范谊也不忘调研。“我问了火车乘务员，现在火车厕所的排放方式依旧是‘直排’，这个答案让我很失望。铁路不该把污染留给沿线人民，可惜的是那么多年了这些基本的问题都还没有改变。另外，我发现铁路沿线缺乏绿化隔离带。”他决定要把这点整理一下，形成建议。“其实坐火车也是一种调研。只是你们把注意力放在代表身上了，我们的注意力可能更多的是在生活上，所以观察很重要”。

　　交流：要做有心人

　　车厢里，代表们已经打起了前战。农民工权益、物价水平、交通发展等字眼不时传入耳中。前一阶段的雪灾和灾后重建工作也是代表们讨论的热点。从建立应急系统到完善农业保险制度等，代表们将把这些问题带到会上认真讨论。

　　今年55岁的赵林中自1998年以来，已连续三届当选全国人大代表，和赵林中代表坐同个包厢的还有两位新代表卢亦愚和王建华，当他们两个人听说赵林中今年带来了89件议案、建议时，眼神中立刻流露出惊讶之色。“老赵，你可真行，快给我们传授一下你的经验。”赵林中一听笑了：“要做代表，先要做有心人。还要有有效的征询机制。”

　　全国人大代表、宁波市发改委主任、党工委书记王仁洲是第一次参加全国人民代表大会，趁空他“啃”起了厚厚的历年议案建议精选。

　　火车上虽然有些颠簸，代表车晓端还是打开电脑，紧盯着屏幕，忙着整理议案。“我是第一次当选全国人大代表，心情真的是非常激动，我比较关注卫生公共服务。特别是对于农民工的社会养老保险问题我做了一些调研，希望建立一个全国范围内农民工养老保险的平台。”

　　不知不觉中，火车离北京越来越近，１４：２０，浙江代表团顺利抵京。春风扑面而来，参加十一届全国人大一次会议的浙江代表们，肩负着人民的重托而来，步履坚定。

　　本报特派记者 陈进红 胡巍 王天骄