本报讯（本报记者 林燕） 将于5月实现正式通车的杭州湾跨海大桥，其护栏将被漆成七种颜色，百年大桥将犹如“七彩长虹”横跨在杭州湾上。昨天，记者从杭州湾大桥工程指挥部获悉，杭州湾跨海大桥建设已经进入最后的扫尾阶段，通车在即。

　　“大桥建设在许多细节中体现了科技和安全。”杭州湾大桥工程指挥部工作人员表示，为了防止司机在行驶过程中产生视觉疲劳，增加安全系数，大桥的护栏被漆成了七种颜色，每一种颜色约5公里，从南岸到北岸依次为赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫，整个大桥由此看上去就像海上的一条“七彩长虹”。另外，大桥中间的隔离带也不像一般的道路那样选择绿化带，而是一块块的防眩板，全桥共有7.2万多片。

　　除了细节上考虑安全，大桥还注重科技，装备也都非常先进。如在南北航道桥附近有对话系统，一旦发现车辆停靠在紧急停车道，监控中心的工作人员就可用对话系统进行询问，车主可用该系统回答以取得联系；每个路灯下都装有雾灯，这是因为海上雾气较重，雾灯可提醒司机注意车道；桥两边每隔一段路都有报警电话，报警电话采用太阳能照明，既美观又省电。

　　从设计时就备受关注的大桥海中平台，如今也进入建设扫尾阶段。据了解，海中平台所占海域面积达12000平方米，足足有两个标准足球场这么大，建好后内设海事救援管理、通信、大桥监控管理、商务洽谈、餐饮购物五个中心。平台上还有一个观光塔，高136米，底部塔座有大厅、候梯厅、展览用房，中部塔身内设两部电梯和避难平台，塔顶有观光廊和塔顶餐厅。工作人员表示，在塔顶可以看桥、看海、看潮。据了解，该塔的运作可能参照上海“东方明珠”模式，也就是说，想上塔顶观光，需要买门票进入。