■本报记者 王燕平

　　

　　本报讯 虽然上周又有5只新基金获批，政策面暖风频吹，但次贷危机拖累美股再度暴跌，给A股市场带来不小压力；加上国内2月份CPI可能再创新高，加剧了投资者的忧虑，结果沪深股市再现“黑色星期一”，沪指昨日最低探至4120.53点，见8个月以来的新低。

　　部分股民开始加仓

　　伴随着股指的不断探底，中信金通证券杭州文晖路营业部的营业大厅内人气低迷。有的投资者下午2点不到就匆匆离场。

　　不过，也有的股民已着手加仓了。王晓明昨天分别在一只新能源和一只股指期货概念股上补了仓。“如果中国平安跌到60元左右，我肯定买一些。”王晓明说。

　　财通证券杭州体育馆营业部的股民郭师傅也认为，从中长线看，现在的点位已经蛮低了，加上政策面的支持，如果沪指跌破4000点，可以买入一些质地不错的股票。记者从杭州几家证券营业部的大户室了解到，昨天一些大户也陆续进行了加仓。

　　铁建开盘涨幅见新低

　　昨天是中国铁建在A股上市的首日，发行价9.08元，开盘仅涨21.15%，成为本轮牛市以来最低开盘涨幅。收盘11.64元，涨2.56元，涨幅28.19%。按照中国铁建0.64%的中签率（确保中签需约142万元资金），收益率仅0.18%，每1000股昨天上市只赚2560元（不包括交易费用）。

　　“中国铁建上市首日换手率还是蛮高的，达到56.83%，说明还是有不少人看好。只是市场环境不好，首日定位还算合理。”方正证券杭州延安路营业部分析师蔡俊明说。中信金通证券分析师钱向劲认为，中国铁建具有更高的财务杠杆和更小的股本。在毛利率低于中国中铁的同时，管理费率却低于中国中铁，因此其整体盈利能力更好。

　　不过，中国铁建现在的处境比较尴尬，股价上下两难。一方面，其全球发售的H股发行价达10.7港元，而且颇受香港投资者追捧。但另一方面，中国铁建又受“双胞胎”中国中铁的牵制。昨天中国中铁的股价已跌至8.62元，其H股也跌到了8.15元。

　　利好累积效应何时显现

　　对于昨天股指的暴跌，蔡俊明认为受周边股市拖累是个重要因素。道指上周跌幅达3%，今年跌幅已超过10%，见2006年10月11日以来最低点。

　　在昨天的暴跌中，与再融资及其传闻有关的中国平安、浦发银行和深发展再度遭受投资者抛弃，带动金融板块整体大跌，并拖累整个权重股。深发展A和浦发银行跌幅超过7%且均见调整以来新低，中国平安盘中也见调整以来的新低64.26元，招商银行、民生银行跌幅超过6%，中国银行经过连续大跌后已成为两市第一低价股。

　　据了解，2月份以来获批的新基金已有18只，其中有12只为股票型或混合型基金。而QFII审批也重新开闸。方正证券的蔡俊明认为，这些利好消息累积后会有一个从量变到质变的过程，而前期杀跌的部分蓝筹股也有调整到位的迹象，而港股昨天也从低位被快速拉起。因此，从中线看，目前已接近战略性建仓的好时机。