■本报通讯员 王英翔 本报记者 余雯雯

　　

　　本报讯 这两天，关心大运河的各地市民都在为运河游船的名字而绞尽脑汁，很多热心市民都纷纷来电，献上近百个能叫得响的名字。

　　昨天，杭州运河综保委向本报证实，杭州“贡多拉”的名字已经定了，就叫做“漕舫船”，这个名字的来源可有着很深的历史背景。

　　最早在春秋《左传》里有记载

　　“漕舫船的历史记载最早要追溯到春秋时期。”杭州运河综保委副主任、运河集团总经理郑翰献介绍，《左传》中记载：“晋献公十四年（前663年）秦输粟于晋，自雍（今山西凤翔）及绛（今山西曲沃）相继命之泛舟之役，漕运之船始此。”

　　漕运是指由水路转运各地漕粮，供应京师百官俸禄、军饷和宫廷消费的一种运输方式。我国的漕运制度在秦朝开始实施，那时的漕舫船是由两艘船列成一体的，在秦汉时期主要活动在黄河、渭河一带，后来楚人挖通扬水运河，沟通了汉江与长江，扩大了漕运范围。隋朝有了大运河，漕船更是南来北往，发挥了重要作用。

　　清代漕舫船是运河船模仿的标本

　　“你们现在看到的公示的船型其实就是从清代漕舫船演变而来的，因为这些船都融入了杭州运河船文化元素，所以我们也称它们为杭州‘漕舫船’。”此时，郑翰献拿出了几张《北新关志》中的漕舫船图形，这些船都是“方头方脑”型的，看起来很“敦实”，与尖头尖脑的“贡多拉”有很大的差别。

　　“这些漕舫船造型非常有特色，一头一尾是方的，并且两头放的图案也有讲究，船头会放上神鸟、益鸟的图案来祈福，船尾呢则是一些水妖等图案来保平安。另外还有一个特点，就是船身有上下两层结构。”

　　大型动力船方案二有望胜出

　　郑翰献向记者透露，现在公示中的大型动力船方案二就是根据清代漕舫船这两大特色为原型来设计的，“你看，这个船头放上了半山战国幕出土的玉龙图案，用来祈福，船尾则是早已被誉为“华夏文明的曙光”的良渚文化玉器神徽，它是当年人们用来辟邪的。”他表示，这艘动力船把杭州的文化和漕舫船的特色结合得恰到好处，今后会深化船只的功能，有望在运河、钱塘江上航行。