经过一番努力，“雪龙”号终于在北京时间12日傍晚19点左右，突破了南大洋密集海冰的重重围堵封锁，驶入开阔水域。海面上虽然零零散散还有浮冰出现，但是这些海冰已经对船的全速前进不构成任何威胁了。

　　不过，出人意料的是，“雪龙”号却在前途一片大好的情况下突然停滞不前了，仿佛面对广袤而碧绿的草原正要奋蹄奔驰的骏马突然被主人收紧了缰绳。原来，气象资料显示，前方的西风带横着一个强气旋。在西风带，一个强气旋当道，再大的船也要三思而后行，而西风带的强气旋也一直以来是各国南极考察的难解之题，甚至大有谈虎色变的味道。无奈，“雪龙”号只好选择在西风带的南“大门”处短暂停泊，以便躲过前面当道的强气旋。虽然队员们回家的心情迫切，但是，大家还是完全理解停船躲避的做法，况且大家也刚好利用这段时间调整一下，比如绑扎屋内物品等，准备迎接西风带浪涌的考验。

　　经过一个晚上的停泊等待，北京时间13日上午11点左右，“雪龙”号终于让过了强气旋，重新起程，一头扎入了魔鬼西风带。

　　西风带，闻名不如亲身体验，果然是不同寻常。倘若仍然以来时的侥幸小觑西风带的威力，那显然是大错特错了。虽然躲过了气旋，但是，雪龙号在海上的遭遇并未轻松多少。巨大的船只在浪涌下，仿佛一只失灵了的表针，左右摇摆，幅度最大的时候可以达到10多度。一天下来，船上的气氛便彻底改观了，往常热闹的餐厅变得人丁寥寥，而且十分沉闷。大家一色的苍白脸孔，一言不发，两眼无神，许多人是刚从床上爬起来勉强过来吃点东西的。楼道里，行走的人踉踉跄跄，或者是在吃力上坡；或者似没了刹车止不住地往前冲；或者如醉汉；或者是使劲抓着扶手如抓着救命稻草。

　　我也和大家一样，大部分时间是卧床不起。现在，吃力地抱着电脑打字，在让人眼花缭乱的文字前挣扎着抵抗晕船。说到晕，其实早上我真的晕倒了。早上7点，为了配合医学方面关于南极内陆高原严寒低氧对人体影响的科学研究，我们内陆考察队的队员接到通知要空腹抽血。于是，匆匆忙忙起床，赶到会议室凑合而成的医务室，伸出胳膊，眼看着15毫升血液已经进入针筒，却在医生拔出针头的那一刻晕倒了，完全失去了知觉，等我再次睁开眼睛的时候，发现一堆人焦急地看着我，说着“没事了，没事了……”后来，据旁边的队友告知，我晕了有一分钟左右。

　　船依旧摇晃不已，我整个人就像在不停地荡秋千。不过，这样的境况，似乎对于航行在西风带的“雪龙”号已经算不错了。如果不出意外，雪龙船将在一周左右后抵达澳大利亚。

　　本报记者　沈伟红 整理