■本报通讯员 许建定 本报记者 陈伟利

　　

　　本报讯 昨天上午8点，杭州武林门水上巴士码头细雨蒙蒙。雨雾中来了一群客人，他们目光所及之处很特别，关注着运河水位、桥拱、航道……因为，他们可能成为运河漕舫船的首批船老大。

　　这群客人都有至少3年以上的划船、开船经验，不过他们平时是在风平浪静的西溪湿地里开的。今年10月前，杭州将开通西溪湿地—五常港—余杭塘河—运河的旅游线路，野趣湿地和漕运之河将自由往来。一直在西溪湿地里开船的船工们，到时将在运河上开行。因此昨天，湿地22位船工第一次来到运河水上巴士体验，为开通漕舫船准备。

　　在西溪湿地开了三年船的王祥能，深有感触。他站在巴士驾驶员旁，望着远方，嘴里说着，“心里有点紧张，前方河面这么宽，一眼望不到头。而且来往有这么多船。”这是他在湿地内没见到过的。

　　忽然，船身一个颠簸。王祥能眉头紧皱。“没事的。”杭州港航内河处的专家说，“这是由于追越引起的。因为后面船只超越了我们巴士，其激起的浪头引起颠簸。”

　　这边，船工沈女士趴在窗口看运河桥。“过前面这个拱桥有没有什么要领啊？”她问旁边的专家。“就是要小心，因为对面也可能有船只过来。”听到专家的回答，她轻舒了一口气。

　　水上巴士开到了拱宸桥站。巴士的并靠停靠法，也让西溪湿地船工开了眼界，“我们湿地里都是直接顶靠的，运河这里还要平行靠岸的呀。”上岸后，船工们又饶有兴致地参观了运河博物馆，为开通漕舫船加油充电，到时以更多的知识服务游客。

　　据了解，为开通漕舫船，船工们将进行一系列培训。