希腊公用事业部门和工商企业员工１９日凌晨起举行２４小时大罢工，抗议政府养老金改革计划。组织者称，参加罢工的人数多达３００万，这是去年１２月以来希腊发生的第三次全国性罢工。

　　机场停飞、公交停驶、银行歇业、医院关门、学校停课——部分地区几近瘫痪。

　　■社会运转几近瘫痪

　　大量公共服务部门员工参加１９日罢工，致使一些地区日常运转几近瘫痪。

　　在雅典国际机场，由于空管人员等罢工，希腊奥林匹克航空公司宣布取消６０多个国内、国际航班，希腊爱琴航空公司也被迫取消２３个航班并调整２８架飞机的起飞时间。 雅典比雷埃夫斯港口工人罢工后，１９日进出雅典的轮船均被取消。

　　雅典公共交通系统也几乎瘫痪。城际列车、有轨电车、公共汽车几乎全部停驶。地铁只在上午１０时至下午３时开通，主要是为运送民众抵达游行现场。

　　随着新闻工作者加入罢工，一些希腊媒体也没了声音：电视里没有节目，人们２０日将买不到当地报纸。

　　希腊环卫、银行和电力部门工人迄今已罢工一周有余。希腊一些大城市的街道上垃圾满地，自动取款机前排起长龙，城市供电也时有时无。

　　受罢工影响，医院、学校、饭馆、法院、加油站纷纷关张，给居民日常生活造成诸多不便。

　　■养老金改革陷困局

　　１９日罢工和上两次大罢工的“导火索”只有一个：政府的养老金改革计划。

　　依据计划，希腊政府有意改变过去高福利、高支出的养老金政策，将１３３个养老金项目按新分类办法重新编排，最后压缩成１３个大类，以减少支出成本。此外，新计划还将提高妇女退休和领取养老金的法定年龄。

　　希腊政府多次强调，实施改革是挽救现行养老金制度的唯一办法，否则这一高支出的保障制度可能在１５年内因不堪赤字重负而崩溃。

　　据经济学家估计，如果希腊现有养老金制度维持不变，它的资金缺口将在一定时期内累积至４０００亿欧元（约合６２５６亿美元），相当于希腊国民生产总值的２倍。

　　不过，希腊大多数民众并不认同政府的改革主张。他们认为，新措施将损害自身利益，降低普通员工的福利水平。法新社援引一份１９日公布的最新民调显示，７１％的希腊人反对这一改革计划，而７６％的受访者相信政府在养老金政策方面误导民众。

　　韩 墨 （新华社供本报特稿）