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第B0009版:汽车时代·市场
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· 车市吹起混搭风
· “大”有作为的空间“智者”
· 新伊兰特“悦动”杭州亮相
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2008年3月26日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
“大”有作为的空间“智者”
——试驾东风风行景逸1.8L舒适型
  ■文/陈哲

  

  消费者钟情的实用大空间,逐渐成为了检验两厢车的“金科玉律”。东风汽车去年推出的首款自主品牌家用两厢车风行景逸,就是一款将产品功能与空间拓展实现了真正的超规格“大两厢”概念的车型。现在,凭借由豪华国际团队打造的“超规格”招牌,风行景逸即将入驻东方休闲之都——杭州。

  六国精英团队打造

  初次看到风行景逸,总有几分眼熟,无论是前脸还是车尾,都有一些似曾相识的车型的影子在里面。事实上,在风行景逸研发的过程中,德国EDAG、西门子、日产、三菱、UAES、英国莲花和美国零配件巨头德尔福等享誉全球的汽车业巨头公司全力倾心合作,使得风行景逸集中、德、意、日、美、英六国造车精髓于一身。

  车身,稳重大气、线条舒展,钣金和油漆水平都可称一流。异型大灯活力四射,别致的雾灯与进气口又平添几分动感。2685cm的轴距和1804cm的车宽,落座其中,环顾四周感觉宽敞明亮;巨大的前风挡和侧窗,令视野非常开阔;浅色内饰也增添不少家的温馨。德国EDAG公司亲自操刀,将风行景逸车身的安全性能实现了最大化,安全碰撞测试达到欧洲NCAP四星级同等标准。

  “大”有作为的空间

  这款超越普通规格的家用两厢轿车,在车内空间上显示出了过人之处。进入风行景逸的内部,无论是视野还是空间,感觉就是宽敞。B柱的倾斜角度被设定为11.9度,前后车门开度为68度,大大提高了为乘客上下车的方便性。仪表台没有设置在传统的正前方,而是放到了中间,和中控台上下相连,于是驾驶座前方的视野非常开阔。风行景逸车身轴距与车身高度实现了科学的结合,纵向横向感觉都很充裕,尤其变速挡把也放到了中控台下方连为一体,使得驾驶与副驾驶座位之间也留有很大的余地,相互手臂不会触碰到一起。全平地板设计,前排乘客的头部、腿部以及横向空间都很充裕,还配备了可折叠的扶手。后排乘客的腿部空间更加阔绰,甚至可以悠闲地翘起二郎腿。

  在空间灵活性上,风行景逸的后排座椅椅背和椅垫不但可以按50:50向前翻折,还能分别向后放倒,形成一张平躺的床,有效地增加了乘人/载货的灵活性。

  出乎意料的驾乘感受

  发动机是三菱4G93 D4全铝发动机,加装了德国博世电子节气门。而全球领先的汽车装置供应商西门子VDO的模块设计,力求实现风行景逸良好的操控性。启动后,发动机声音并不响,5挡手动变速器,挡位很清晰,日常行车选择在3000转/分至4000转/分之间换挡,加速快感还是显而易见的。随着车速越来越快,风噪和胎噪却也并不大。

  繁忙的工作、拥挤的空间、紧张的情绪,是杭州这个日益国际化的都市里的大部分人的生活状态。人们希望摆脱一成不变的生活,在个人精致的空间中演绎自己的快乐,而东风风行景逸所强调“快乐,随心演绎”的生活主张恰恰是应运而生。

  试驾车辆提供:浙江元通风行汽车有限公司

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钱江晚报 汽车时代·市场 B0009 “大”有作为的空间“智者” 2008-3-26 48257178002CE17348257417001EFE1A[A1-赵瑛≈B1-杨吟] 2